Bosch/Powercell tappar position som prioriterad leverantör till Nikola efter GM-partnerskap - Redeye
Det aviserade partnerskapet mellan General Motors och Nikola indikerar att Bosch, och därigenom Powercell, inte längre blir prioriterad leverantör till Nikola - åtminstone inte utanför Europa. Det skriver Redeye i en kommentar.
Uppfattningen kring detta kommer från GM:s pressmeddelande om att man blir exklusiv leverantör av bränslecellssystem till Nikolas lastbilar för den globala marknaden, exklusive Europa.
”Fram tills igår tydde allting på att Bosch skulle bli Nikolas hovleverantör för den elektriska drivlinan. Och att Powercells stack då givetvis skulle ingå. Sannolikt är det fortfarande planen för Nikola i Europa, men med Nikola verkar ingenting vara helt säkert”, skriver Redeye.
Trots det aviserade partnerskapet väljer Redeye att inte göra några prognosändringar kring Powercell eller dra stora växlar på nyheten.
”Nikola är bara en av många potentiella kunder för Bosch (och Powercell) framöver. Våra prognoser förutsätter inte att Nikola lyckas eller ens blir kund. Men den senaste vändningen väcker en del frågor kring hur viktigt det är att man har den bästa teknologin för att nå framgång. Powercells teknologi och S3-stack har verifierats främst genom partnerskapet med Bosch. Aktiemarknaden har nog (rätt eller fel?) dragit slutsatsen att Powercells stack har bättre prestanda än konkurrenternas. Om Nikola kan välja en annan leverantör så tyder det kanske på att det finns många stacktillverkare som håller tillräckligt hög nivå för att vara med och tävla även om de riktigt stora affärerna”, skriver Redeye.
Reno Santic
Nyhetsbyrån Finwire
https://twitter.com/finwire
