GreenMobility A/S(GREENM)
(GREENM)
Q4-rapport
Endast PDF
15 dagar sedan
0,00 DKK/aktie
Orderdjup
Stängd
Antal
Köp
0
Sälj
Antal
0
Senaste avslut
Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
---|---|---|---|---|
- | - | - | - |
Volymvägt snittpris (VWAP)
30,30VWAP
30,30Omsättning (DKK)
-Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Nästa händelse | |
---|---|
2023 Årsstämma | 23 apr. |
Tidigare händelser | ||
---|---|---|
2023 Q4-rapport | 14 mars | |
2023 Q3-rapport | 12 okt. 2023 | |
2023 Q2-rapport | 10 aug. 2023 | |
2022 Årsstämma | 25 apr. 2023 | |
2023 Q1-rapport | 18 apr. 2023 |
Data hämtas från Millistream, Quartr
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Q4-rapport
Endast PDF
15 dagar sedan
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Nästa händelse | |
---|---|
2023 Årsstämma | 23 apr. |
Tidigare händelser | ||
---|---|---|
2023 Q4-rapport | 14 mars | |
2023 Q3-rapport | 12 okt. 2023 | |
2023 Q2-rapport | 10 aug. 2023 | |
2022 Årsstämma | 25 apr. 2023 | |
2023 Q1-rapport | 18 apr. 2023 |
Data hämtas från Millistream, Quartr
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 1 dag sedanför 1 dag sedanNår man nu færdes i København er det dejligt at se masser af aktivitet og rullende Green Mobility biler. Det betyder penge i kassen og måske en opjustering? Note: har selv GreenMob aktier og kommentaren er et udtryk for egen overbevisning.
- 19 mars19 marsOverskud i 2024 - er der nogen herinde der tror på det? Hvor skal den fremtidige vækst komme fra - nu hvor udlandet er lukket helt ned?20 mars20 marsHelt sikkert et godt spørgsmål, altså det om værdiansættelse af en virksomhed. Som du sikkert har lagt mærke til kan der være meger stor forskel på hvordan analytikere værdiansættelser et selskab. Det afhænger af flere forskellige faktorer, modeller, hvilke nøgletal man vægter, forventninger til fremtidig indtjening, vækst, forventet renteniveau, branchesegment, finansiering, gæld etc, du kan sikkert komme på flere. Et nøgletal som P/S ligger for GreenMob på omkring 1,5. Det er faktisk meget lavt for en virksomhed som nu har overskud (alt andet lige, ledelsen holder hvad de har lovet) og for et branchesegment som ikke er kapitalintensivt, er en MCAP på 4 ved mcap på ca 500 mill svarende til en kurs på knap 100, stadig lavt. Væksten som du efterlyser, forventes at komme fra DK business og ligger på ca. 25% årligt, hvilket også er ok. Væksten kommer fra ændret bruger adfærd (ejer skifter til leje af bil) samt øget omsætning per bil, samt øget antal af biler i DK, og ikke længere nogen underskudsgivende udenlandske markeder, som tidligere har trukket negativt i den samlede vækst og resultat. Det lyder plausibelt. At virksomheden nu også forventes at bringe sorte tal på bundlinjen betyder at de nu kan servicerer sin gæld. Alt i alt ser det fornuftigt ud, men det afhænger naturligvis af de øjne der ser/regner på casen.
- 11 mars11 mars"GreenMobility A/S meddelte fredag at tendensen fra januar fortsatte og februar kunne frembringe en ny rekord med 74.000 ture i København. Dermed ser vi de første effekter af strategien med at fokusere og flytte biler til det københavnske marked, efter hovedkonkurrenten exit. Det positive er også at kunder stiger kraftigt med 55% stigning i kundebasen i København sammenlignet med februar sidste år. Hvordan starten på året forventes at indvirke på resten af året får vi et bedre billede af i denne uge når der aflægges årsregnskab." Meget spændende og så nok ikke udelukkende pga vejret.
- 4 mars4 marsSe med den 15. marts kl. 13:00 hvor GreenMobility's ledelse vil gennemgå årsrapporten for 2023 og besvare spørgsmål fra publikum. Du kan allerede nu indsende spørgsmål, forud for eventet - og har du ikke mulighed for at deltage på eventet, vil det være muligt at se eventet efterfølgende. Det er gratis at deltage og du kan tilmelde dig her: https://www.inderes.dk/videos/greenmobility-presentation-of-annual-report-2023 Disclaimer: HC Andersen Capital modtager betaling fra GreenMobility A/S for en Corporate Visibility/Digital IR-abonnementsaftale.
- 23 feb.23 feb."GreenMobility annoncerede i går, at der i januar 2024 er kørt knap 63.000 ture i København, hvilket er en ny månedsrekord. Det er i en måned, der normalt er lavsæson. Dermed er dette en første indikator på, at strategien om at fokusere på København og flytte flere biler til byen virker." Det kan jo være. at mange allerede der er hoppet fra ShareNow over til GM. Spændende om det kan oversættes til bundlinjen.26 feb.26 feb.Jeg husker det som om, at ShareNows er mere baseret på rene minutpriser fremfor forudbetaling, men er ikke helt 100% sikker. Mange af de klager jeg ser over prisen på GM vil jeg tro er fordi de sammenligner "spotprisen" på 5 kroner pr minut og ikke tænker på de meget fordelagtige minutpakker. 2,5 kr. i minuttet er ikke alverden og når man har et helt år til at bruge dem giver det ret god mening lige at smide de 2.000 kroner. Eller man kan ramme et tilbud, hvor de koster et par hundrede mindre. Vejret spiller selvfølgelig også en rolle.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Q4-rapport
Endast PDF
15 dagar sedan
0,00 DKK/aktie
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
0,00 DKK/aktie
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 1 dag sedanför 1 dag sedanNår man nu færdes i København er det dejligt at se masser af aktivitet og rullende Green Mobility biler. Det betyder penge i kassen og måske en opjustering? Note: har selv GreenMob aktier og kommentaren er et udtryk for egen overbevisning.
- 19 mars19 marsOverskud i 2024 - er der nogen herinde der tror på det? Hvor skal den fremtidige vækst komme fra - nu hvor udlandet er lukket helt ned?20 mars20 marsHelt sikkert et godt spørgsmål, altså det om værdiansættelse af en virksomhed. Som du sikkert har lagt mærke til kan der være meger stor forskel på hvordan analytikere værdiansættelser et selskab. Det afhænger af flere forskellige faktorer, modeller, hvilke nøgletal man vægter, forventninger til fremtidig indtjening, vækst, forventet renteniveau, branchesegment, finansiering, gæld etc, du kan sikkert komme på flere. Et nøgletal som P/S ligger for GreenMob på omkring 1,5. Det er faktisk meget lavt for en virksomhed som nu har overskud (alt andet lige, ledelsen holder hvad de har lovet) og for et branchesegment som ikke er kapitalintensivt, er en MCAP på 4 ved mcap på ca 500 mill svarende til en kurs på knap 100, stadig lavt. Væksten som du efterlyser, forventes at komme fra DK business og ligger på ca. 25% årligt, hvilket også er ok. Væksten kommer fra ændret bruger adfærd (ejer skifter til leje af bil) samt øget omsætning per bil, samt øget antal af biler i DK, og ikke længere nogen underskudsgivende udenlandske markeder, som tidligere har trukket negativt i den samlede vækst og resultat. Det lyder plausibelt. At virksomheden nu også forventes at bringe sorte tal på bundlinjen betyder at de nu kan servicerer sin gæld. Alt i alt ser det fornuftigt ud, men det afhænger naturligvis af de øjne der ser/regner på casen.
- 11 mars11 mars"GreenMobility A/S meddelte fredag at tendensen fra januar fortsatte og februar kunne frembringe en ny rekord med 74.000 ture i København. Dermed ser vi de første effekter af strategien med at fokusere og flytte biler til det københavnske marked, efter hovedkonkurrenten exit. Det positive er også at kunder stiger kraftigt med 55% stigning i kundebasen i København sammenlignet med februar sidste år. Hvordan starten på året forventes at indvirke på resten af året får vi et bedre billede af i denne uge når der aflægges årsregnskab." Meget spændende og så nok ikke udelukkende pga vejret.
- 4 mars4 marsSe med den 15. marts kl. 13:00 hvor GreenMobility's ledelse vil gennemgå årsrapporten for 2023 og besvare spørgsmål fra publikum. Du kan allerede nu indsende spørgsmål, forud for eventet - og har du ikke mulighed for at deltage på eventet, vil det være muligt at se eventet efterfølgende. Det er gratis at deltage og du kan tilmelde dig her: https://www.inderes.dk/videos/greenmobility-presentation-of-annual-report-2023 Disclaimer: HC Andersen Capital modtager betaling fra GreenMobility A/S for en Corporate Visibility/Digital IR-abonnementsaftale.
- 23 feb.23 feb."GreenMobility annoncerede i går, at der i januar 2024 er kørt knap 63.000 ture i København, hvilket er en ny månedsrekord. Det er i en måned, der normalt er lavsæson. Dermed er dette en første indikator på, at strategien om at fokusere på København og flytte flere biler til byen virker." Det kan jo være. at mange allerede der er hoppet fra ShareNow over til GM. Spændende om det kan oversættes til bundlinjen.26 feb.26 feb.Jeg husker det som om, at ShareNows er mere baseret på rene minutpriser fremfor forudbetaling, men er ikke helt 100% sikker. Mange af de klager jeg ser over prisen på GM vil jeg tro er fordi de sammenligner "spotprisen" på 5 kroner pr minut og ikke tænker på de meget fordelagtige minutpakker. 2,5 kr. i minuttet er ikke alverden og når man har et helt år til at bruge dem giver det ret god mening lige at smide de 2.000 kroner. Eller man kan ramme et tilbud, hvor de koster et par hundrede mindre. Vejret spiller selvfølgelig også en rolle.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Stängd
Antal
Köp
0
Sälj
Antal
0
Senaste avslut
Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
---|---|---|---|---|
- | - | - | - |
Volymvägt snittpris (VWAP)
30,30VWAP
30,30Omsättning (DKK)
-Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Nästa händelse | |
---|---|
2023 Årsstämma | 23 apr. |
Tidigare händelser | ||
---|---|---|
2023 Q4-rapport | 14 mars | |
2023 Q3-rapport | 12 okt. 2023 | |
2023 Q2-rapport | 10 aug. 2023 | |
2022 Årsstämma | 25 apr. 2023 | |
2023 Q1-rapport | 18 apr. 2023 |
Data hämtas från Millistream, Quartr