5 bilmodellerna som tappat mest i värde på tre år – över 400 000 kronor i värdefall

En bil som kostade 769 000 kronor ny 2023 säljs i dag för runt 350 000 kronor. Det är ett värdefall på över 10 000 kronor varje månad i tre år. Samtidigt har en VW Tiguan med diesel knappt tappat ett öre.

Det är den kanske mest slående kontrasten på den svenska begagnatmarknaden just nu. Etablerade tumregler om vilka bilar som håller värdet har vänts upp och ned, och det är elbilsägarna som betalar priset.

Elversionen kostar nu mindre än bensinbilen

Volvo XC40 i elversion kostade 146 000 kronor mer än bensinversionen när bilarna rullade ut från återförsäljaren 2023. På begagnatmarknaden i dag kostar elversionen 60 000 kronor mindre än bensinsyskonet av samma årsmodell, enligt Privata Affärer.

Det extra värdefallet uppgår till 290 000 kronor på tre år, nästan 100 000 kronor per år.

VW ID.4 El har tappat 235 000 kronor sedan 2023, Volvo XC60 Plugin 250 000 kronor och Volvo V60 Plugin 212 000 kronor. I botten av listan återfinns VW Tiguan diesel med ett värdefall på blott 7 000 kronor totalt under samma period.

De 5 bilarna som förlorat mest värde på 3 år:

Källa: Privata Affärer / Blocket. Begagnatvärdena är de lägsta priserna på Blocket för bilar med upp till 6 000 mil på mätaren.

De 5 bilarna som förlorat minst värde på 3 år:

Källa: Privata Affärer / Blocket. Begagnatvärdena är de lägsta priserna på Blocket för bilar med upp till 6 000 mil på mätaren.

Fyra skäl till att elbilar värderas lågt

Enligt Privata Affärer finns det fyra sammanlänkade förklaringar. Batteriet uppfattas fortfarande som en osäkerhet, trots att verkliga erfarenheter visar att kapaciteten sjunker med bara cirka 2 procent per år.

Teknikutvecklingen har dessutom gått så fort att äldre modeller upplevs som daterade. Laddosäkerhet bland lägenhetsboende håller också undan efterfrågan.

Slutligen drevs nybilsförsäljningen upp av tjänstebilssubventioner, och när dessa bilar nu flödar ut på begagnatmarknaden är köparsidan inte redo att ta emot dem.

Men skiftet mot elbilar är tydligt. Sedan början av 2026 har trafiken till elbilsannonser på Blocket ökat med över 170 procent på veckobasis, vilket vi tidigare rapporterat om.

I april såldes även för första gången fler begagnade elbilar än bensinbilar i Sverige, och medianpriset på Blocket klättrade från 340 000 till 353 500 kronor på en enda månad, vilket vi har rapporterat om.

Elbilsförsäljningen på begagnatmarknaden nästan fördubblades på ett år, upp 86 procent, medan bensinbilarnas siffror gick åt andra hållet och diesel rasade hela 25,5 procent.

De senaste veckorna har vi sett en tydlig ökning i sökningar efter begagnade elbilar på Blocket, samtidigt som intresset för dieselbilar minskar. Det tyder på ett skifte i efterfrågan, där fler köpare nu på allvar börjar räkna på de totala kostnaderna.

Marcin Stepman, marknadsexpert på Blocket till Privata Affärer.

Det skiftet kan visa sig bli kostsamt för den som i dag köper en dyr bensin- eller dieselbil. Om elbilspriserna stabiliseras uppåt och efterfrågan på fossilbilar vänder ned, kan dagens höga andrahandsvärden på dieslar och bensinbilar snabbt erodera.

På sikt bedömer vi att osäkerheten kommer att minska i takt med att elbilar blir mer etablerade. Det kan i sin tur leda till en stabilare prisbild för elbilar, samtidigt som dagens relativt höga värderingar på fossildrivna bilar riskerar att pressas ned.

Marcin Stepman, marknadsexpert på Blocket till Privata Affärer.

Den som kan ladda hemma eller billigt pekas redan ut som den verkliga vinnaren. En begagnad elbil från 2020 eller senare ger låg driftkostnad, rimligt pris och ett andrahandsvärde som sannolikt rör sig uppåt snarare än nedåt de kommande åren.

Här är 7 elbilar som blivit fynd på begagnatmarknaden

I april 2026 såldes för första gången fler begagnade elbilar än bensinbilar i Sverige, 8 457 mot 8 276.

BörskollenDennis Jerkovic