Allt fler bilfunktioner kräver prenumeration – konsumenter kräver ökad transparens

Allt fler biltillverkare väljer att erbjuda digitala funktioner som betaltjänster, vilket innebär att bilägare kan behöva prenumerera på tjänster för att behålla tillgången till vissa funktioner. Organisationer och konsumenter efterfrågar nu ökad pristransparens och tydligare information om vad som ingår vid köp av både nya och begagnade bilar.

Den ökade digitaliseringen av bilar leder till att flera funktioner, som tidigare ingick vid bilköp, nu erbjuds mot återkommande avgifter.

Detta gäller såväl nya som begagnade fordon och har bidragit till att bilens totala kostnad blivit svårare att överblicka för konsumenter.

Ökande prenumerationsmodeller inom bilindustrin

Bilägare möter i allt större utsträckning krav på att betala separata avgifter för digitala tjänster såsom navigering, röststyrning och trådlösa uppdateringar.

Enligt Carup, som refererar till den den tyska bilistorganisationen ADAC, varierar villkoren mellan olika biltillverkare och modeller.

Exempelvis erbjuder många tillverkare dessa funktioner kostnadsfritt under en begränsad period, vanligtvis mellan ett och tre år. Därefter krävs betalning för fortsatt tillgång.

ADAC noterar att Mercedes tar ut en årsavgift på 329 euro för vissa digitala tjänster, men att det ofta är svårt att få klarhet i exakta kostnader innan köp, särskilt vid begagnatköp.

Kritik mot bristande pristransparens och snåriga villkor

ADAC har granskat biltillverkarnas villkor och konstaterar att det är komplicerat för köpare att ta reda på vilka tjänster som ingår och när extra avgifter tillkommer.

Ofta krävs inloggning på tillverkarnas webbsidor för att få information om priser och villkor.

Organisationen efterlyser att grundläggande och säkerhetsrelaterade funktioner, som dataöverföring och säkerhetsuppdateringar, alltid ska vara gratis under bilens hela livslängd.

Dessutom kräver ADAC tydligare prisinformation och enklare abonnemangsutbud för konsumenterna.

Biltillverkarnas perspektiv på betaltjänster

Flera stora biltillverkare ser prenumerationstjänster som en möjlig intäktskälla. BMW har exempelvis infört så kallade ”Functions on Demand”, där kunder kan aktivera förinstallerad hårdvara genom att betala en avgift, enligt TechRadar.

BMW har tidigare fått kritik för att försöka ta betalt för funktioner som redan finns i bilen, som värmesäten.

Företaget har delvis backat, men erbjuder fortfarande vissa tilläggsfunktioner mot avgift, bland annat avancerade förarassistanssystem och kamerafunktioner.

Bilindustrin befinner sig i snabb förändring, där digitala tjänster och prenumerationer förväntas bli en allt viktigare del av affärsmodellen.

Samtidigt ökar kraven från både konsumenter och organisationer på tydligare information och pristransparens vid bilköp.