Autolivs vd: Kostnaden för tullar bör överföras till slutkunden

Fordonssäkerhetsbolaget Autoliv står inför utmaningar med att fatta långsiktiga strategiska beslut på grund av osäkerheten kring USA:s tullpolitik. Vd Mikael Bratt betonar att tullkostnader inte ska bäras av leverantören utan ska överföras till slutkunden.

• Autoliv påverkas av USA:s nuvarande tullpolitik.
• Vd Mikael Bratt framhåller osäkerheten i att planera långsiktigt.
• Kostnader för tullar bör enligt Bratt överföras till slutkunden.

Autoliv har svårt att fatta strategiska beslut på grund av den osäkra amerikanska tullpolitiken, rapporterar Finwire. Mikael Bratt, vd för Autoliv, framhöll detta under företagets kapitalmarknadsdag. Han betonade att beslut som rör affärsområden och inköp påverkas av tullarnas osäkerhet eftersom de snabbt kan förändras och variera i nivå.

Utmaningar för Autoliv i Mexiko

Autoliv har en betydande verksamhet i Mexiko, där de tillverkar säkerhetsutrustning för USA-baserade biltillverkare. Ungefär en tredjedel av företagets försäljning går till USA, vilket gör dem särskilt känsliga för förändringar i handelspolitiken.

Det är vår åsikt att detta ska gå till slutkunden. Det är så en tariff ser ut, som jag ser det – det finns ingen anledning för en leverantör att absorbera den.

Mikael Bratt, vd Autoliv

Om Autoliv och dess verksamhet

Autoliv, med huvudkontor i Stockholm, är ett internationellt företag specialiserat på säkerhetslösningar för fordon. De utvecklar och producerar system som radarsystem, bromssystem och airbags för stora biltillverkare världen över.

Företaget skapades 1997 genom en sammanslagning av svenska Autoliv och amerikanska Morton. Bratt framhöll att Autoliv inte avser att absorbera några tullrelaterade kostnader, utan att dessa bör föras vidare till slutkunden, vilket är ett viktigt strategiskt beslut för företaget.