Betydligt större värdetapp för BMW:s elbilar jämfört med bensinbilarna – så stor är skillnaden
BMW:s elbilar upplever kraftigare värdeminskning än sina bensindrivna motsvarigheter, enligt ny data. Trots fördelar som lägre driftkostnader, visar en jämförelse att elmodellerna deprecierar snabbare. En analys av olika BMW-modeller avslöjar vilka som håller sitt värde bäst.
- BMW:s elbilar tappar mer i värde jämfört med bensinmodeller.
- BMW i4 deprecierar minst bland elmodellerna.
- Elbilar kan tappa upp till 77% av sitt värde på fem år.
Enligt en analys publicerad av BMW Blog, visar data från iSeeCars att BMW:s elbilar generellt sett minskar i värde snabbare än deras bensindrivna motsvarigheter. Studien jämför olika modeller och deras värdeminskning över tid.
Elbilar tappar mer i värde
BMW i4 tappar 49,4% av sitt värde de första tre åren, medan den bensindrivna 4-serien minskar med 33,1% under samma period. Efter fem år har i4 förlorat 68,1% av sitt värde jämfört med 57% för bensinversionen.
När det gäller BMW i5, minskar dess värde med 57,7% på tre år och hela 73,6% efter fem år. Den bensindrivna 5-serien tappar 43% respektive 61,4% i samma tidsramar.
Talesättet "ju större de är, desto hårdare faller de" stämmer väl in på nybilspriser – särskilt för BMW:s lyxmodeller. En vanlig BMW 7-serie tappar i snitt 52,1 % i värde efter tre år, och hela 66,4 % efter fem år.
Elversionen BMW i7 drabbas ännu hårdare med en värdeminskning på 61,6 % efter tre år och 77 % efter fem, vilket motsvarar i snitt 814 000 kronor.
Modellen som förlorar minst i värde
BMW iX, som saknar en bensindriven motsvarighet, tappar 52,3% av sitt värde de första tre åren och 70,5% efter fem år. Detta kan jämföras med X5-hybriden, som förlorar 42,2% respektive 58,4% under samma tidsperioder.
Den modell som förlorar minst i värde bland BMW:s elbilar är BMW i4, vilket delvis kan förklaras av dess lägre inköpspris. Framtida modeller, såsom Neue Klasse, kan komma att påverka dessa trender, men det återstår att se om de kommer att minska i värde lika kraftigt.