Bilindustrins vädjan till EU: Riv upp elbilskravet

EU:s bilbransch riktar skarp kritik mot unionens planerade utsläppsregler. Branschföreträdare menar att målen är svåra att uppnå och pekar på flera utmaningar för europeiska biltillverkare. Diskussionen om framtidens bilmarknad intensifieras nu.

• EU:s mål om fossilfria bilar till 2035 ifrågasätts av bilindustrin
• Branschorganisationer pekar på beroende av asiatiska batterier och ojämn laddningsinfrastruktur

Diskussionen om EU:s framtida utsläppsregler för bilar har tagit ny fart sedan flera branschorganisationer i Europa uttryckt oro över att målen är svåra att nå. Enligt Reuters har ledande företrädare för bilindustrin skrivit till EU-kommissionens ordförande för att markera sitt missnöje.

Utmaningar för att nå klimatmålen

EU har som mål att från 2035 endast tillåta nya bilar som är helt fossilfria. Branschorganisationerna anser dock att detta mål inte längre är realistiskt att genomföra.

Orsakerna som anges är bland annat att europeiska tillverkare är beroende av asiatiska batterileverantörer, att utbyggnaden av laddningsinfrastruktur varierar kraftigt samt att tillverkningskostnaderna är högre i Europa jämfört med andra regioner.

Internationell konkurrens och handelshinder

En ytterligare faktor som nämns är att amerikanska tullar på elbilar och komponenter påverkar konkurrenssituationen negativt för europeiska tillverkare.

I brevet till Ursula von der Leyen, undertecknat av bland andra Mercedes-Benz vd Ola Källenius, betonas fortsatt engagemang för EU:s långsiktiga klimatmål till 2050, men också de konkreta svårigheterna att nå delmålen på vägen dit.

Vi är fast beslutna om att nå EU:s klimatmål för 2050.

Ola Källenius, Mercedes-Benz vd, via Reuters

Utvecklingen av utsläppsregler, tillgång på batterier och expansion av laddningsnät är avgörande frågor för att EU ska kunna genomföra omställningen till fossilfria transporter enligt plan.