Trots att EU kan rösta för införandet av tullar på kinesiska elbilar senare i veckan, förväntas förhandlingarna med Kina fortgå. Enligt uppgifter är särskilt Tyskland angeläget om att undvika strafftullar på grund av sin starka koppling till Kinas fordonsindustri.
- EU kan införa tullar på kinesiska elbilar på fredag.
- Tyskland är särskilt intresserat av att undvika strafftullar.
- Alternativ som minimipris och importkvoter diskuteras.
Enligt Finwire väntas EU fortsätta förhandlingar med Kina trots att unionen snart kan rösta för att införa tullar på importerade kinesiska elbilar. Källor till Nikkei Asia uppger att särskilt Tyskland är angeläget om att inte påföra Kina strafftullar eftersom landets fordonsindustri är djupt inbäddad i den kinesiska marknaden.
Tyskland föreslår minimipris-mekanism
En tysk källa säger till Nikkei att båda parter så småningom kan enas om en "minimipris"-mekanism. Detta skulle förhindra kinesiska biltillverkare från att sälja sina elbilar till lägre priser än europeiska modeller, vilket skulle skydda den europeiska bilindustrin.
Diskussioner om importkvoter
Enligt källor i Bryssel diskuteras även möjligheten att införa en importkvot för kinesiska elbilar, utöver kravet på minimipris. En analytiker påpekar dock att detta kan vara svårt att genomföra då det är osäkert om det är förenligt med Världshandelsorganisationens regler.
EU-kommissionens rekommendationer
EU-kommissionens senaste rekommendation är att de föreslagna importtullarna för BYD lämnas oförändrade på 17 procent. Samtidigt föreslås mindre nedjusteringar för andra kinesiska elbilstillverkare.
Vi på Börskollen följer utvecklingen noga och kommer att rapportera vidare när nya beslut fattas.
