Ferraris nya bil sågas och aktien dyker – Wall Street säger köp dippen
Ferraris första helelektriska bil presenterades i Rom på måndagen med en prislapp på 640 000 dollar. På sociala medier hånades bilen. Aktien föll sex procent. Wall Street svarade med att säga: köp dippen.
Det var på X reaktionerna kom först. "Trodde aldrig jag skulle säga detta om en Ferrari, men det här är en av de fulaste elbilsdesignerna någonsin" sammanfattade en användares reaktion på Luce, och den tonen dominerade snart flödena.
Folkopinionen slår mot aktiekursen
Investerarnas oro handlade konkret om designbrottet: Luce ser markant annorlunda ut än övriga bilar i sortimentet, vilket väckte tvivel om bilens förmåga att driva försäljningstillväxt.
Ferrari svarade inte på mediernas begäran om kommentar, vilket i sig förstärkte bilden av ett bolag som valde att stå tyst mitt i bruset.
Analytikerna håller kursen
Trots kursfallet är Wall Street-konsensus påfallande tydlig: 11 av 13 analytiker som bevakar bolaget ger aktien betyget köp eller starkt köp, enligt data från LSEG.
Tyvärr kan Luce på kort sikt stärka sitt bear case utifrån de initiala reaktionerna. Men vi har fortfarande mycket att lära, eftersom bilen tycks komma att säljas nästan uteslutande till nya kunder som ännu inte ingår i Ferraris kundbas — och de kunderna deltar troligtvis inte i dagens onlinedebatt om lanseringen.
Michael Binetti, analytiker Evercore ISI enligt CNBC.
Binetti sätter kursmålet till 475 dollar, vilket motsvarar 36 procents uppsida från senaste stängningskurs.
Evercore ISI-analysen pekar på en central fråga: Luces potentiella köpare existerar ännu inte i Ferraris ekosystem.
Bernstein-analytikern Stephen Reitman drar parallellen till filmen Field of Dreams från 1989: bygg bilen, så kommer kunderna. Bernstein har ett 12-månadersmål på 402 dollar, motsvarande 15 procents uppsida från fredagens stängning.
Efterfrågan på lyxiga elbilar är generellt fortsatt låg. CNBC rapporterar att Bernstein ändå bedömer att Luce på sikt kan stimulera försäljningen och därmed lyfta aktiekursen. Köparkretsen analytikerna räknar med är ännu osynlig, men förväntas vara beredd att betala 640 000 dollar för bilen.