Finland släpper in Teslas förarstöd idag – svenska ägare får vänta
Teslaägare i Finland kan nu slå på bolagets avancerade förarstöd, medan svenska ägare fortfarande står utanför. Systemet har på vägen fått nytt namn och en strypt fartfunktion. I Sverige dröjer beskedet tills EU har röstat.
Klartecknet kom från den finska transportmyndigheten Traficom den 10 november. Myndigheten erkänner det provisoriska typgodkännande som den nederländska myndigheten RDW gav Tesla i april.
Tesla kan därmed börja erbjuda systemet till sina finska kunder direkt. Bilar som inte har byggts om behöver ingen ändringsbesiktning för att använda det.
Finland springer före EU
Ett gemensamt EU-beslut väntas först i vinter. Finland har valt att inte vänta, bland annat för att förarna ska hinna lära sig systemet innan vintern blir som tuffast.
Systemets konstruktion och godkännandeprövning har tagit hänsyn till vinterförhållanden, men funktionen kan begränsas på olika sätt om kamerorna täcks av snö, slask eller annan smuts eller om trafiken blir mer krävande än vanligt.
- Jukka Juhola, Senior Specialist på Traficom
Inget självkörande system
Fram till nyligen hette systemet FSD (Supervised), där förkortningen står för Full Self-Driving. Numera heter det Tesla Assisted Driving.
Ordet självkörande är borta även ur marknadsföringen och instruktionerna på finska och svenska. Namnbytet speglar vad Traficom har godkänt: föraren bär hela ansvaret för körningen, även när bilen styr, bromsar och gasar själv.
Fakta: Så fungerar Teslas förarstöd
Systemet kan styra, bromsa och gasa på egen hand både i stadstrafik och på motorväg. Det orienterar sig med hjälp av bilens kameror och kartdata.
En kamerabaserad övervakning håller koll på att föraren är uppmärksam. Föraren behöver inte alltid hålla händerna på ratten men måste kunna ta över direkt.
EU prövar systemet mot den nya regleringen för förarstöd, UNECE R171. Det räknas alltså inte som en självkörande bil.
Föraren ska vara beredd att ingripa även när systemet inte har bett om det. I osäkra lägen, som på isig väg, i tjock snö eller slask eller i hård sidvind, är det läge att hålla händerna på ratten.
Föraren måste fortfarande känna till hastighetsgränsen och följa den. Det är alltid föraren som får böterna för fortkörning.
- Jukka Juhola, Senior Specialist på Traficom
Fartfunktionen som Sverige ville stoppa
Tesla har också ändrat hur systemet hanterar hastigheten. Föraren kan inte längre få bilen att ligga kvar på en onödigt hög fart över hastighetsgränsen, där Traficom anger nivån 50 procent.
Inställningar som tillåter fortkörning nollställs dessutom varje gång bilen startas om. Föraren får också tydligare information om vilken fart systemet har valt.
Just fartfunktionen har varit den svenska stötestenen. I ett brev i april uppmanade en svensk myndighet EU att säga nej till systemet så länge det kunde köra fortare än tillåtet, rapporterade Reuters i juni.
Därför får svenska ägare vänta
I Sverige får systemet i dag bara köras av Teslas egna utbildade testförare på utvalda sträckor. Privatpersoner får inte aktivera det förrän EU har röstat, enligt Transportstyrelsen.
Även ett ja i vinter ger ingen snabb öppning. Myndigheten bedömer att en bredare lansering kan bli möjlig tidigast under våren eller sommaren 2027.
En funktion som ligger utanför bilens typgodkännande kan dessutom påverka försäkringsskyddet. Därför uppmanar myndigheten ägarna att vänta tills processen är helt klar.
Fakta: Så går EU-beslutet till
Det slutliga godkännandet avgörs genom en omröstning i EU-kommissionens tekniska kommitté för motorfordon (TCMV). Efter ett ja tar det ungefär tre veckor innan godkännandet gäller i hela EU.
Röstar medlemsländerna nej återkallas de nationella tillstånden. Det gäller även det finska.
EU-beslutet omfattar typgodkännande av nya bilar. Hur det ska tillämpas på bilar som redan rullar i Sverige utreds fortfarande.
Det finska beskedet binder inte Finland inför omröstningen. Traficom räknar dessutom med fler ändringar av systemet innan EU tar ställning.
Mattias Malmqvist
För svenska Teslaägare är omröstningen i vinter nästa datum att hålla koll på.
Laddar kommentarer…