Från garage till möjlig kustbevakning – Nautriks drönare siktar mot havet

Allting började i ett garage och med ett par vattenskotrar. I framtiden skulle det kunna vara försvarsbolaget Nautriks obemannade havsdrönare som patrullerar i Hormuzsundet eller skyddar Sveriges kustremsa.
På avstånd smälter den nästan helt in i horisonten. Skillnaden blir omedelbar när den fyra meter långa och 850 kilo tunga farkosten får fart och forsar fram i vattnet utanför Lidingö i Stockholm.
För dem som befinner sig till sjöss i området är det inte helt klart vad de faktiskt har sett passera i drygt 20 knop. Svaret är en ny typ av obemannad autonom drönare från det svenska försvarsbolaget Nautrik, tänkt att för både militärt och civilt bruk. Bakom företaget står grundaren och vd:n Oscar Fors, det var också i hans garage det hela startade.
– I och med Ukrainakriget gjorde jag som många andra och anmälde mig till Hemvärnet, men tänkte samtidigt att jag måste kunna göra något mer, säger han ombord på den stridsbåt där det går att följa och styra drönarna.
”Från dataspelsvärlden”
Farkosten som Nautrik lanserat, Riverine 4, kan enkelt beskrivas som en helt obemannad drönare där systemet drivs av artificiell intelligens.
Den här förmiddagen är det två båtar som ligger ute men avsikten är att en hel grupp ska kunna släppas ned från fartyg eller från land och operera i en enhetlig grupp. På en digital skärm visar en medarbetare i företaget en simulering av två marina drönare som får uppdraget att undersöka ett område till havs. Det ser ut som ett avancerat datorspel när de båda rör sig över skärmen och liknelsen är inte helt främmande.
– Vi har hämtat väldigt mycket från dataspelsvärlden hur man kan interagera och fått hjälp av några dataspelsgurus som startat stora bolag i Stockholm och blivit väldigt framgångsrika, säger Oscar Fors.
Företagsledningen är noga med att poängtera att båtarna inte behöver användas till militärt bruk. I teorin kan de lika gärna övervaka exempelvis oljeledningar eller för transport av förnödenheter. Möjligheten att bestycka dem finns dock och till exempel använde USA för bara ett par veckor sedan marina drönare för första gången i kriget mot Iran.
– Det skulle till exempel kunna vara ett system med kulsprutor som med hjälp av sensorer kan identifiera flygande drönare, och fungera som närskydd till en båt till exempel, säger han.
En rad investerare
Bolaget i sig har seglat under radarn, intervjun med TT är den första stora som man genomför, men Nautrik har samtidigt lockat en rad investerare. I styrelsen finns numera den tidigare överbefälhavaren Micael Bydén och bland dem som skjutit in pengar – komikern David Batra.
Oscar Fors vill inte uttala sig i detalj om företagets orderstock men konstaterar att man har en backlog, det vill säga order som ännu inte levererats.
– I år kommer vi inte att hinna leverera allt som vi har sålt.
Och är det då främst för det svenska försvaret?
– Vårt huvudfokus är att stärka det svenska försvaret. Vi tar fram förmåga utifrån verkliga operativa behov, och vi gör det snabbare än traditionella aktörer.
Fakta: Nautrik
Nautrik är ett svenskt försvars- och säkerhetsteknikföretag som grundades 2004. Vd:n Oscar Fors har en bakgrund i ledningen för batteritillverkaren Northvolt, elbåtsföretaget X Shore samt partner på managementkonsultbolaget Accenture.
Bland investerare finns finansprofiler som Staffan Sahlén, Thomas von Koch liksom komikern David Batra.
Företaget utvecklar en form av dieseldrivna båtar som är obemannade och autonoma. Systemet är AI-drivet men en operatör kan styra båtarna vid behov. Båtarna byggs av båtföretaget Nimbus Group.
Även om kommunikationen avbryts eller GPS-signaler slås ut kan farkosten ändå fortsätta navigera.
Nautrik samarbetar samtidigt med andra aktörer som drönartillverkaren Airolit vilket innebär att man kan integrera farkosterna med flygande drönare.
Drönarna är tänkta att kunna användas såväl civilt som i militärt bruk. Detta kan innebära övervaknings- och underrättelsearbete, skydd eller eskort av båtar eller minröjning. Bland civila uppdrag märks exempelvis övervakning av infrastruktur som undervattenskablar.




Laddar kommentarer…