Goldman Sachs: Dieselkrisen kan bli långvarig

Dieselpriserna kan förbli höga genom 2027, enligt Goldman Sachs. Begränsad raffineringskapacitet och låga bränslelager talar för att bristen kan bli utdragen, trots politiska åtgärder för att dämpa priserna.

I USA låg genomsnittspriset på diesel i måndags på 6,32 dollar per gallon, 2,63 dollar mer än ett år tidigare. Goldman Sachs bedömer att den globala marknaden för raffinerade bränslen förblir ansträngd även nästa år, rapporterar CNBC.

Begränsad kapacitet pressar utbudet

Goldman Sachs räknar med att raffineringskapaciteten utanför Kina minskar med omkring 300 000 fat per dag under 2026. Samtidigt varnar banken för att lagren av raffinerade bränslen kan sjunka till mycket låga nivåer vid årets slut.

I Mellanöstern är raffinaderier med en sammanlagd kapacitet på omkring 2 miljoner fat per dag fortfarande ur drift. Ukrainska attacker mot ryska raffinaderier har också begränsat det globala utbudet.

Det innebär att återhämtningen kan ta tid. Baden Moore, resurs- och energianalytiker på CLSA, bedömer att det kan ta upp till två år att fylla på lagren. Utsläpp från beredskapslager kan enligt honom lindra bristen på kort sikt, men löser inte behovet av att bygga upp lagren igen.

Åtgärder kan ge tillfällig lättnad

G7-länderna meddelade fredagen den 2 oktober att 100 miljoner fat bränsle från beredskapslager ska släppas ut på marknaden under fyra månader. En betydande del av dieseln ska göras tillgänglig redan under de första 20 dagarna.

Bernard Aw, chefsekonom för Asien-Stillahavsregionen på Coface, bedömer att effekten främst blir tillfällig. Åtgärden kan lindra bristen, men tillför ingen ny raffineringskapacitet.

Goldman räknar med fortsatt höga prisnivåer

Goldman Sachs räknar med att prisskillnaden mellan råolja och raffinerade produkter som diesel och flygbränsle, så kallade crack spreads, i genomsnitt överstiger 40 dollar per fat under 2027. Det är mer än dubbelt så mycket som den normala nivån på omkring 20 dollar.

Om efterfrågan återhämtar sig bedömer banken att raffinaderierna globalt kan behöva arbeta med den högsta kapacitetsutnyttjandet på tjugo år. Prognosen pekar därmed på en fortsatt ansträngd dieselmarknad även nästa år.

G7 frigör stora oljereserver – vill säkra energiflödet mellan medlemsländer

G7-ländernas ledare har enats om att släppa 100 miljoner fat diesel och råolja ur sina beredskapslager.

BörskollenTT Nyhetsbyrån and Dennis Jerkovic