IF Metall stoppar Teslastrejken – men kampen om kollektivavtal fortsätter

IF Metall avbryter strejken mot Tesla. Detta utan att fackets krav på kollektivavtal fått gehör. Det är klart att det är ett misslyckande. Men vi har förlorat ett slag, inte kriget, säger Veli-Pekka Säikkälä, avtalssekreterare på LO, till TT.

Skälet till att den utdragna strejken nu avbryts är att Tesla har köpt ut förbundets strejkande medlemmar på företaget, totalt ett 80-tal personer, vilket gör att konflikten inte längre har någon verkan.

”Vi kan konstatera att Tesla är så starka motståndare till kollektivavtal att de hellre köper ut anställda som är medlemmar i facket än ger dem trygga villkor. Det saknar motstycke på den svenska arbetsmarknaden – precis som Teslas systematiska strejkbryteri”, säger Simon Petersson, IF Metalls avtalssekreterare, i ett pressmeddelande.

Strejken inleddes för tre år sedan när fackförbundet IF Metall tog ut Teslas mekaniker i strejk när förhandlingar om kollektivavtal strandat.

När Tesla inte gav med sig fick konflikten ringar på vattnet i form av sympatiåtgärder från bland annat fackförbundet Transport, som blockerade lastning och lossning av Tesla-bilar.

Risk för spiral nedåt

Veli-Pekka Säikkälä, avtalssekreterare på LO, anser ändå att strejken varit värd all tid.

– Det är klart att det är ett misslyckande – det finns inget kollektivavtal på plats. Men det man uppnått är att Tesla förbättrat anställningsvillkoren under tiden strejken pågått, säger Säikkälä.

Som exempel nämner han att deltidspension och försäkringspaket införts.

Trots att ett världsledande företag nu stänger dörren till kollektivavtalsnormen, ser Veli-Pekka Säikkälä inte strejkavbrottet som ett bakslag för kollektivavtalet som idé.

– Vi har större kollektivavtalstäckning i dag i Sverige än när strejken började, säger han, men betonar att de anställda har otryggare villkor utan kollektivavtal på plats.

”Schysta villkor”

Han ser också en risk för en nedåtgående spiral.

– Tanken med kollektivavtal är att man ska ha schysta villkor så att andra företag inte kan konkurrera med att dumpa sina. Nu kanske företag måste sänka sina villkor för att klara konkurrensen. Om ett företag får för sig att sänka löner, kan andra pressas att göra detsamma, säger Säikkälä.

Maria Lantz, kommunikationsansvarig Tesla Sverige, välkomnar beskedet i en skriftlig kommentar till TT:

”En anställning hos Tesla omfattar alla ordinarie villkor som anges i svenska lagar och förordningar, såsom tjänstepension, arbetstider och säkra arbetsförhållanden.”

Rättad: I en tidigare version blev en av intervjupersonernas titel fel.