Kinesisk elbilsjätte ska öka exporten – storsatsar på Europa

Kinesiska BYD planerar att snabbt öka sin export av elbilar de kommande åren. Genom nya fabriker och fler återförsäljare i Europa vill bolaget stärka sitt globala fotfäste. Samtidigt pressas hemmamarknaden av hård konkurrens.

• BYD väntar sig att exportandelen ska fördubblas till 2025.
• Företaget bygger ut i Europa och investerar i egna bilfraktfartyg.
• Kinesiska elbilsmarknaden präglas av stark konkurrens och förluster.

Enligt South China Morning Post, som refereras av Finwire, räknar BYD med att 20 procent av bolagets bilförsäljning 2025 ska ske utanför Kina, jämfört med under 10 procent förra året.

Storsatsning på utländska marknader

BYD:s nya exportmål innebär att mellan 800 000 och 1 miljon bilar väntas levereras internationellt nästa år, av en total produktion på uppskattningsvis 4,6 miljoner fordon.

Företaget stödjer ökningen genom investeringar i egna bilfraktfartyg och lansering av nya elbilsmodeller.

För att stärka närvaron i Europa planerar BYD att starta produktion i en fabrik i Ungern under 2025 samt att fördubbla antalet europeiska återförsäljare till 2026.

Tuff konkurrens på hemmamarknaden

Samtidigt som BYD expanderar internationellt är konkurrensen på den kinesiska elbilsmarknaden hård. Över 50 aktörer tävlar om marknadsandelar.

De flesta av dessa företag går med förlust, vilket bidrar till en svår marknadssituation för inhemska tillverkare.

Exportökningen stöds av egna bilfraktfartyg och nya modellsläpp.

South China Morning Post

BYD:s strategi syftar till att minska beroendet av den utmanande hemmamarknaden och samtidigt ta större andelar internationellt. Företaget hoppas att satsningen på Europa ska bidra till en mer balanserad försäljningsmix och ökad lönsamhet på sikt.