Kinesiska elbilstillverkaren förbereder storoffensiv utomlands

Nio planerar sälja tusentals elbilar utomlands under 2026, mitt i en chipbrist som kan driva upp kostnaderna med 13 300 kronor per bil. Ändå vägrar bolaget höja priserna.

Den kinesiska elbilstillverkaren redovisade nyligen sin första kvartalsvinst, men prognostiserar nollresultat för hela 2026. Balansgången mellan offensiv expansion och pressade marginaler är tydlig.

Tusentals bilar ut på nya marknader

Internationell försäljning av tusentals fordon under innevarande år är startskottet för en expansion Nio planerar genomföra under de kommande två till tre åren.

Beskedet kommer från bolagets president Qin Lihong, enligt Finwire/Reuters.

Brist på minneschip driver upp kostnaderna, som kan öka med upp till 10 000 yuan per bil, men vi planerar i nuläget inte att höja priserna.

William Li, vd Nio

Analytiker har tidigare varnat för att chipbristen kan pressa marginalerna för elbilstillverkare globalt, inte bara för Nio,.

Kostnaden absorberas internt

En kostnadsökning på upp till 10 000 yuan, motsvarande cirka 13 300 kronor per bil, bär bolaget själv utan att justera priserna utåt.

Det innebär ett direkt tryck på marginaler som redan är ansträngda i ett år där nollresultat är målet. Helårsrapporten avgör om strategin att hålla priserna stabila håller när expansionskostnader läggs ovanpå chipnotan.