Nyhet

Lägre skördar riskerar att driva upp vetepriset i år

Lägre skördar riskerar att driva upp vetepriset i år
Vinterskadad skörd väntas höja pris på vete. Bild: Andreas Hillergren/TT

Öppnade handelsvägar och lugnare drivmedelspriser har inte hunnit kasta ljus över Lantmännens prognos:Årets skörd blir avsevärt lägre än fjolåret. Det innebär högre priser på vete, säger Per Germundsson vid Lantmännen, till TT.

Vinterskador, brist på regn och effekter i kölvattnet av den utdragna energikrisen.

Trots att priser på drivmedel och konstgödsel stabiliserats är Lantmännens skördeprognos dystrare än i fjol.

Vinterskadat vete

Årets spannmålsskörd väntas landa på fem miljoner ton, vilket är 20 procent lägre än fjolårets skörd.

– Det är en följd av vinterns härjningar, säger Per Germundsson, spannmålschef vid Lantmännen.

En hård vinter skadade särskilt det höstsådda vetet denna säsong, menar han.

– Sämre skörd innebär högre priser på vete i Sverige. Hur det påverkar priser för konsumenten vet vi inte, råvarupriserna är bara en del av konsumentpriserna.

Minskad lönsamhet

Roten till skral lönsamhet för svenska spannmålsodlare sträcker sig enligt Germundsson däremot tillbaka till dagen då Europas kornbod – Ukraina – drabbades av Rysslands storskaliga invasion.

– Då började gödselpriserna stiga, och priset på olja och naturgas.

EU, som tidigare köpt gödsel från Ryssland, klarade det tack vare att Ukraina upprätthöll sin spannmålsproduktion och ryska spannmål inte sanktionerades.

Låsta handelsvägar för konstgödsel och stegrande priser i samband med stängningen av Hormuzsundet blev dock en svårare kris, enligt Germundsson.

TT: Ni fick ändå 1,6 miljarder kronor i statligt krisstöd?

– Det var välkommet som kompensation för ökade kostnader för gödsel och drivmedel.

Årets skördeprognos innebär tre miljarder i minskade intäkter för lantbruket jämfört med föregående år, enligt Germundsson, som hoppas på nedtrappning i Mellanöstern.

– Då kan priset på gödsel och drivmedel vända och ge lönsamhet och framtidstro, säger han.