Listan: 8 heta elbilar som lanseras i år - "kommer bli otroligt populär"

I år lanseras flera nya elbilar med längre räckvidd och ny teknik. Samtidigt väntas priskonkurrensen hårdna när fler tillverkare riktar in sig på billigare modeller.

Inför 2026 intensifieras konkurrensen bland elbilstillverkarna. Flera märken presenterar nu modeller med förbättrad batteriteknik, längre körsträckor och snabbare laddning.

Samtidigt försöker vissa aktörer möta efterfrågan på mer överkomliga alternativ.

Längre räckvidd och snabbare laddning

Bland de mest uppmärksammade nyheterna finns BMW iX3, som utlovas få en räckvidd på cirka 80 mil tack vare 800-voltsteknik. Modellen har fått ett positivt mottagande i Europa och tusentals exemplar har redan beställts i Sverige, enligt Aftonbladet.

Priset ligger på 749 900 kronor för BMW iX3 50, men fler versioner kommer, både billigare och dyrare, enligt Privata Affärer.

Volvo lanserar i år EX60, som får en räckvidd på upp till 81 mil. Modellen kan laddas för 34 mils körning på tio minuter vid en 400 kW-snabbladdare. Fyrhjulsdrift och ny plattform utlovas, och lanseringen sker i januari 2026.

Enligt Ny Teknik har Volvo Cars sagt att modellen ska kosta ”motsvarande vad en XC60 laddhybrid gör”, vilket innebär att prisspannet kommer ligga någonstans mellan 569 900 kronor upp till 893 000 kronor.

Den kommer att gå hem, passa många och bli otroligt populär. Med tanke på vilken storsäljare XC60 har varit så går den här modellen säkert en väldigt ljus framtid till mötes.

Jens Trulsson, expert åt bilhandelssajten Wayke.

Mercedes-Benz lanserar GLC, med ett 94 kWh-batteri och räckvidd på över 71 mil. Snabbladdning upp till 330 kW möjliggör kortare uppehåll vid laddstationer. Priset för GLC 400 4Matic anges till 769 000 kronor och leveranser börja i vår, enligt Privata Affärer.

Även sportigare segment får tillskott. Polestar 5 blir en fyrhjulsdriven familjesportbil med 884 hästkrafter och 67 mils räckvidd. Snabbladdning ska klara upp till 650 kW, även om få laddare stöder denna effekt idag. Priset startar på 1 345 000 kronor.

Prispress och nya instegsmodeller

2026 markerar även ett tydligt skifte mot billigare elbilar.

Volkswagen ID Polo lanseras som en familjevänlig modell och Volkswagen lovar ett pris på 25 000 euro. Med svensk moms, elvärmda framstolar och vagnskadegaranti inkluderat bedöms priset i Sverige landa runt 300 000 kronor när modellen börjar säljas hösten 2026.

Räckvidden för den största batteriversionen anges till mellan 42 och 45 mil. Syskonmodeller från Skoda och Cupra följer samma strategi.

Renault Twingo E-Tech riktar sig mot stadskunder och har börjats sälja i Frankrike med ett pris från 20 000 euro. Svenska priser har däremot inte offentliggjorts än, men kan enligt Privata Affärers uppskattning hamna runt 250 000 kronor.

Med en längd på 3,79 meter och fyra dörrar är det en kompakt stadsbil. Räckvidden på drygt 26 mil och en begränsad snabbladdning på 50 kW kan dock utgöra ett hinder för vissa kunder.

Nissan Leaf lanserar sin tredje generation under våren 2026. Två batteristorlekar erbjuds: 52 kWh ger 44 mils räckvidd och 75 kWh upp till 62 mil. Priserna börjar på cirka 435 000 kronor, och modellen med det stora batteriet på 75 kWh förväntas kosta 510 000 kronor när försäljningen startar våren 2026.

Begränsad snabbladdning anges som en potentiell nackdel för Nissans nya lansering.

Även Kia och Hyundai väntas lansera nya småbilar, dock inte i det allra lägsta prissegmentet. Kia EV2 Concept uppges få en längd på 3,8 meter och suv-liknande design. Premiär väntas under 2026.

Utmaningar kvarstår

Flera experter varnar för att de mest avancerade modellerna riskerar att bli kostsamma för många konsumenter. Priser på över en miljon kronor för prestandamodeller som Polestar 5 gör dem till nischprodukter.

Samtidigt finns en oro att nya modeller kan drabbas av "barnsjukdomar", särskilt kopplat till mjukvara och digitala system. Tidiga köpare kan därmed riskera att möta ofärdiga funktioner och tekniska problem vid lansering.

Det diskuteras även om de långa räckvidderna som marknadsförs verkligen motsvarar de faktiska behoven hos majoriteten av bilköparna. Argumentet är att många användare klarar sig med betydligt kortare körsträckor och att trygghetsaspekten driver efterfrågan på stora batteripaket.

I takt med att tekniken utvecklas ökar dock möjligheterna för att även billigare elbilar når längre räckvidder och snabbare laddning. Solid state-batterier testas redan, med potential att ytterligare förbättra prestandan i framtiden.

Sammanfattning: Många valmöjligheter för bilköpare

Utbudet av elbilar under 2026 blir bredare än tidigare, med både exklusiva och mer prisvärda alternativ.

Tekniska framsteg möjliggör längre körsträckor och snabbare laddning, men prislappen för de mest avancerade modellerna förblir hög.

Konkurrensen på marknaden intensifieras och konsumenterna får fler valmöjligheter. Frågan framöver blir om prisutvecklingen och teknikens tillförlitlighet räcker för att övertyga en större kundgrupp att byta till elbil.