Missen som kan ge bilägare en kostnad på 6 000 kronor i månaden
En utebliven trafikförsäkring kan snabbt bli en dyr affär för svenska bilägare. Den som glömmer försäkringen riskerar dagliga avgifter, som på en månad kan summeras till stora summor, enligt Carup.
Bilägare är enligt lag skyldiga att ha en giltig trafikförsäkring från och med den dag de står som ägare till fordonet – oavsett om bilen används eller bara står parkerad. Det enda undantaget är om fordonet är avställt.
Dyrt att sakna försäkring
Trafikförsäkringsföreningen (TFF) får löpande uppgifter från Transportstyrelsens vägtrafikregister om vilka fordon som saknar försäkring. För varje dag en personbil är oförsäkrad tas en avgift ut på 202 kronor. På en månad kan det innebära en kostnad på omkring 6 000 kronor, enligt Carup.
Om avgiften inte betalas går ärendet vidare med kravhantering och skulden kan i slutändan hamna hos Kronofogden. De pengar som TFF driver in används för att ersätta person- och sakskador som orsakas av oförsäkrade fordon.
Vid rutinkontroller kan polisen snabbt se om ett fordon saknar trafikförsäkring. Många missar uppstår i samband med ägarbyten, när den nya ägaren glömmer att teckna försäkring från första dagen.
Det viktiga att komma ihåg är att man måste ha bilen försäkrad från första dagen man äger den. De flesta som missar detta betalar direkt, men så finns det fordon som fortsätter vara oförsäkrade.
Nina Niska, Trafikförsäkringsföreningen.
Enligt TFF finns omkring 40 000 fordon i Sverige utan giltig trafikförsäkring. Det handlar både om äldre och nyare bilar, och polisen konstaterar att även i övrigt välskötta fordon kan sakna försäkring.
Kritik mot trafikförsäkringsskatten
Utöver risken för avgifter betalar svenska bilägare sedan 2007 en särskild skatt på trafikförsäkringen.
Skatten infördes för att finansiera en reform som aldrig genomfördes och motsvarar i dag 32 procent av premien. Totalt har den genererat omkring 52 miljarder kronor till statskassan fram till och med 2025.
Riksförbundet M Sverige anser att skatten har spelat ut sin roll och bidrar till ökade kostnader utan att stärka trafiksäkerheten. Organisationen uppskattar att ett slopande skulle innebära en besparing på cirka 700 kronor per år för varje fordonsägare.
Skatten måste bort nu. Den har ingen koppling till trafiksäkerhet och slår mest mot dem som inte har några alternativ till bilen.
Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige.
Bilistorganisationen uppmanar nu regeringen att avskaffa skatten för att minska den ekonomiska belastningen på bilägare – särskilt för dem som är beroende av bilen i vardagen.