Privatleasing ökar – experten varnar för dolda risker i avtalen

Allt fler svenskar väljer privatleasing framför att köpa bil, men det finns fallgropar att se upp med. Hos motorsajten Carup pekar experter på flera risker och uppmanar konsumenterna till att vara noggranna när de tecknar avtalet.

• Antalet privatleasingavtal har ökat kraftigt under året
• Experter varnar för avtalsvillkor som ofta missgynnar konsumenten
• Missnöje kring slitagekostnader och avtalsfällor förekommer fortfarande

Enligt Carup har privatleasing vuxit med 16,5 procent mellan januari och augusti i år, och nästan hälften av privatköparna väljer numera leasing framför att köpa bil. Samtidigt varnar M Sveriges tekniska expert Carl-Erik Stjernvall för att många avtal är utformade till leasinggivarens fördel.

Leasingavtal sällan skrivna för konsumentens bästa

Experten påpekar att även om lägre räntor och fler små elbilar gör privatleasing attraktivt, finns det en risk att hyresavtalen inte är konsumentvänliga. Flera leasingavtal innehåller villkor som kan vara svåra att förstå och tolka.

Stjernvall berättar att vissa kunder får oväntade kostnader, exempelvis för så kallat onormalt slitage, där det kan vara svårt att få rätt mot leasingbolaget.

Avtalen är sällan konsumentvänligt skrivna, det kan handla om en leveransförsening, kvalitetsproblem eller en tvist om slitage

Carl-Erik Stjernvall, M Sverige till Carup.

Trots att antalet anmälningar till Allmänna Reklamationsnämnden har minskat, kvarstår problemen med otydliga avtalsvillkor och svårigheter att få rätt som konsument.

Fällor att undvika vid privatleasing

M Sveriges expert rekommenderar att konsumenter är särskilt uppmärksamma på ovanligt låga månadspriser, då dessa ofta döljer höga startkostnader.

Vidare bör avtalen vara balanserade – om det kostar extra för övermil bör även undermil kompenseras. Det är också viktigt att villkoren för bilens skick efter leasingperioden är tydligt specificerade.

Stjernvall menar att den som får en oskälig räkning för slitage ibland kan få rätt hos ARN, men konsumentens position är ofta svag när avtalen gynnar leasinggivaren.