Regeringen satsar 500 miljoner för att bromsa ökningen av flygbiljettspriser

Regeringen föreslår ett stödpaket på 500 miljoner kronor till flyget, som pressas hårt av höga bränslepriser. Detta kommer att innebära att biljettpriserna dämpas, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).

Kriget i Mellanöstern och stängningen av Hormuzsundet har orsakat stigande priser på flygbränsle. Det är orsaken till att regeringen nu vill stötta flygbranschen i en extra ändringsbudget.

– Det är ett kraftigt paket för att ha beredskap för att det kan bli värre, säger Andreas Carlson.

Den största delen i paketet – 400 miljoner kronor – innebär att staten under andra halvåret i år täcker kostnader för säkerhetskontroller av bagage och passagerare på svenska flygplatser. Det innebär att flygbolagens kostnader sänks med 46 kronor per passagerare. Det gäller alla resor från Sverige, även utrikesflyg.

Lägre biljettpris?

Ministern vågar inte garantera att kostnadssänkningen kommer att leda till lägre biljettpriser, eftersom bränslepriserna är volatila och samtidigt kan stiga.

– Men man kan vara säker på att om vi inte hade tagit bort den här avgiften, så hade de här 46 kronorna garanterat varit kvar på varje biljett, säger Andreas Carlson.

Om flygbolaget inte låter kostnadssänkningen slå igenom på biljettpriset kommer detta att märkas, säger ministern.

För att undvika ett läge där inrikeslinjer dras in eller läggs ned avsätts 100 miljoner kronor för att vid behov kunna upphandla trafik på befintliga flygplatser. Det ska säkra tillgängligheten i hela landet.

– Vi förbereder för att tillfälligt kunna införa allmän trafikplikt, säger Andreas Carlson.

Stödet förutsätter dock godkännande av EU-kommissionen.

Säkra ambulansflyg

Dessutom riktas ett statsbidrag på 20 miljoner till regionerna för att trygga sjuktransporter med ambulansflyg.

– Ju längre kriget pågår, desto större konsekvenser får det, säger finansminister Elisabeth Svantesson (M).

Både hon och Carlson framhåller att det inte råder någon brist på flygbränsle eller bensin och diesel i Sverige.

Stödet till flygbranschen får kritik av Miljöpartiet, som hellre hade sett satsningar på tåg eller produktionsstöd för hållbara flygbränslen:

”Regeringen fortsätter strössla pengar över fossilindustrin, nu genom en halv miljard till utländska flygbolag. Man förvärrar fossilberoendet i stället för att snabba på omställningen”, säger Linus Lakso, energipolitisk talesperson, i en kommentar.