Semestra i Norge? Se upp för de här dyrköpta misstagen
Du glömmer att tända strålkastarna. I Sverige kostar det dig drygt tusen kronor. Över gränsen till Norge landar samma misstag på 4 000 kronor. Plockar du upp telefonen bakom ratten? Räkna med en nota på 10 450 kronor.
Norge tillhör Europas absolut dyraste länder för trafikbrott, och för svenska bilister som planerar sommarresa västerut kan ett ögonblicks ouppmärksamhet kosta en månadslön.
Vardagsmisstag med chockprislappar
Kontrasten mot Sverige är brutal. Rattsurf kostar 1 500 kronor hemma, men 10 450 kronor i Norge, en skillnad på nästan 900 procent, enligt Carup.
Samma bötesbelopp gäller för brott mot stopplikt, väjningsplikt eller otillräckligt avstånd till framförvarande fordon. Varje enskild förseelse kan alltså landa på över tio tusen kronor.
Fortkörning slår hårdast. Kör du 21 kilometer för fort på en 50-sträcka kostar det 13 050 kronor i Norge, mot 2 500 kronor i Sverige. Håller du 126 kilometer i timmen på en 90-väg väntar en bot på 16 250 kronor, att jämföra med 4 000 kronor på svensk mark, enligt Carup.
Politikerna vill skruva upp ytterligare
Trots de redan höga beloppen argumenterar norske statssekreteraren Tom Kalsås för ytterligare höjningar. Böterna måste följa den allmänna prisutvecklingen i samhället, enligt honom.
Norska Trafikverket bedömer att en höjning med 50 procent skulle minska antalet trafikdöda med tre personer per år. Norska rikspolisstyrelsen är av en annan uppfattning.
Böterna är redan så höga att de har en preventiv effekt. Det är bättre om vi lägger resurser på att upprätthålla dem än att höja ännu mer.
Runar Karlsen, norska rikspolisstyrelse enligt Carup.
Från svensk sida ser trafikpolis Petter Magnusson med viss avund på grannlandets system. En bot på 1 500 kronor för rattsurf är knappt kännbar för den med normal lön i Sverige, menar han.
"Ställer man det i proportion blir det snudd på gratis här", säger Magnusson, och pekar på den stora klyftan mellan ländernas bötesnivåer.
Inför sommaren gäller det att hålla avstånd, hålla ner farten och framför allt hålla telefonen i fickan. En enda impulshandling bakom ratten i Norge kan kosta mer än tio gånger vad samma handling kostar hemma.
