Stena Bulks vd ser ljusning inför fredssamtal om Irankonflikten

Försiktigt optimistisk. Så sammanfattar svenska Stena Bulks vd Erik Hånell situationen inför helgens fredssamtal kring Irankonflikten. Att betala Iran för passering genom Hormuzsundet ser han som osannolikt.

På lördag ska delegationer för Iran respektive USA mötas i Islamabad i Pakistan för fredssamtal. Ur ett strikt världsekonomiskt perspektiv är frågan kring Hormuzsundet högst avgörande. Efter överenskommelsen om en tillfällig vapenvila natten mot onsdagen har bara en handfull fartyg kunnat passera. Svenska tankrederiet Stena Bulk hör till dem som fortsatt har fartyg fast i Persiska viken.

– Det är en lång väg att vandra men jag är fortsatt försiktigt optimistisk till det som pågår just nu. Vi får se vad de närmaste dagarna innebär. Vi har långt ifrån någon struktur på plats för hur det rent praktiskt ska gå till för att gå igenom Hormuzsundet, säger Erik Hånell till TT.

De fartyg som nu har passerat har gjort det via en farled nära Iran. Dessa fartyg har också haft nationaliteter med kopplingar till Iran och seglat under till exempel rysk, kinesisk och pakistansk flagg.

Krävt öppning

Samtidigt har också president Donald Trump krävt att Hormuzsundet ska öppnas till fullo och ifrågasatt Irans krav om att kunna utfärda en form av tullavgift för passerande fartyg.

Även bland andra Singapore har reagerat på kravet och menar att det går tvärtemot hela idén om internationell fri sjöfart med stöd av FN:s havsrättskonvention. Erik Hånell delar den bilden:

– Det är klart att det är helt fel, då kan vi ta ut tullar i både Öresund och Stora Bält. Det är ingen långsiktig lösning utan den måste vara att Hormuzsundet öppnar upp som det såg ut före den 28 februari, så man kan gå igenom utan problem.

Strikt ekonomiskt

Bortsett från det strikt ekonomiska perspektivet handlar det samtidigt om en osäkerhet för besättningen ombord på fartygen.

– Vi har nu kontinuerlig kontakt med besättningarna och de mår under omständigheterna bra. Vi har lyckats få till det med mat och ur den synvinkeln är det under kontroll, säger Erik Hånell.

Han berättar att Stena också diskuterar att underlätta för besättningen genom att byta av dem.

– Jag vet att vissa redare som är i samma situation som vi har gjort besättningsbyten. Vi tittar på det och kommer göra så om det pågår under en längre tid.