Sugen på privatleasing? Så undviker du de vanligaste misstagen

Privatleasing av bilar har återigen blivit populärt efter att tidigare ha stagnerat på grund av stigande räntor. Denna leasingform erbjuder kontroll över kostnader men döljer också risker. Jurister varnar för att skriva på avtal utan att läsa det finstilta.

• Privatleasing ger fördelar som nya bilar utan kontantinsats.
• Överraskande kostnader kan uppstå vid återlämning av bilen.
• Konsumenter uppmanas att läsa villkoren noggrant.

Enligt Dagens Nyheter har privatleasing av bilar återigen blivit populärt. Tidigare tappade leasingformen i popularitet när räntorna steg, vilket ledde till ökande klagomål hos Allmänna reklamationsnämnden (ARN). Trots detta ser branschen nu en återhämtning, men också behovet av att tydliggöra villkoren för konsumenterna.

Fördelar och risker med privatleasing

Privatleasing lockar med möjligheten att köra en ny bil utan kontantinsats och utan att behöva oroa sig för bilens andrahandsvärde. Trots dessa fördelar finns det flera fallgropar. Konsumenter kan bli överraskade av höga kostnader vid återlämning av bilen, särskilt om serviceintervaller överskrids eller om det uppstår skador på bilen.

När man leasat en bil på tre år så har det hunnit hända en del och företagen kan titta på stenskott eller repor och sedan debitera höga belopp för detta. Vi får också frågor från medlemmar kring serviceintervall som överskridits, det kan bli höga belopp även för det.

Tommy Letzén, VD på Motorbranschens riksförbund.

Enligt Tommy Letzén på Motorbranschens riksförbund har branschen genomfört åtgärder för att bättre informera konsumenterna och minska problemen vid återlämning. Detta inkluderar att sätta en branschstandard för vad som räknas som normalt och onormalt slitage.

Viktiga aspekter att tänka på

Olle Haglund, en jurist på M Sverige, betonar vikten av att noggrant läsa igenom leasingavtalen och förstå de ekonomiska konsekvenserna innan man skriver på. Konsumenter bör också överväga sin ekonomiska situation och potentiella förändringar i livsstil under leasingperioden, som ofta sträcker sig över tre år.

Enligt Haglund är det också viktigt att tänka på att ens jobb- och familjesituation kan förändras och att det kan bli svårt att avsluta avtalet i förtid utan kostnader. M Sverige efterlyser tydligare riktlinjer och skydd för konsumenter, inklusive att fasta månadskostnader verkligen förblir fasta.

Privatleasing kan vara en attraktiv lösning för många, men det är viktigt att vara medveten om både fördelarna och de potentiella riskerna för att fatta ett informerat beslut.

Det här bör du veta om privatleasing:

Bindningstid: Avtalen löper ofta över 3 år och är svåra att bryta utan höga avgifter. Tänk på att din livssituation kan förändras.

Fördelar: Ingen kontantinsats krävs. Du kör en ny bil med garanti och slipper oväntade reparationer.

Körsträcka: Maxgräns gäller, ofta 1 000–1 500 mil/år. Övermil kostar extra.

Tillbehör: Vinterdäck, dragkrok m.m. kostar oftast extra. Att köpa egna vinterhjul kan löna sig.

Bolån: Leasingavgiften påverkar hur mycket du får låna till bostad.

Skatt: Du får inte göra avdrag för månadsavgiften, till skillnad från ränta på billån.

Rättsskydd: Konsumentskyddet är svagare – läs avtalet noggrant.

Underhåll: Service enligt tillverkarens intervall krävs. Missad service kan bli dyrt. Håll bilen ren för att undvika slitagekostnader.

Källa: M Sverige, Konsumentverket.

Vad är okej vid återlämning? (vid skador)

MRF:s broschyr ”Privatleasing – Att tänka på när du leasar bil” ger vägledning om vad som anses som normalt slitage vid återlämning.

Stenskott: Mindre än 2 mm i rutan är okej. Större skador där material lossnat är inte det.

Repor: Några små repor kan vara okej, men inte repor längre än 10 cm eller flera på samma del som inte går att polera bort.

Bucklor: Max en liten buckla (under 20 mm) utan lackskada per karossdel är okej. Bucklor med skada ner till grundlack/plåt eller som orsakat rost är inte okej.

Interiör: Normalt slitage på säten är okej – men inte revor, fläckar, hål eller sprickor i mattor eller dörrar.

Källa: ”Privatleasing – Att tänka på när du leasar bil” (MRF).