Tesla rasar i Europa – men dominerar fullständigt i Norge
Elbilsförsäljningen i Europa utvecklas olika beroende på land. Medan Tesla ser sjunkande siffror i flera europeiska marknader, noteras nya försäljningsrekord i Norge där elbilar dominerar bilmarknaden.
Utvecklingen på den europeiska marknaden för elbilar har under det senaste året varit splittrad. Särskilt tydligt märks detta för Tesla, som backar kraftigt i många länder men samtidigt når historiska höjder i Norge.
Kraftig tillbakagång för Tesla i flera europeiska länder
Enligt färska registreringsdata sjönk Teslas försäljning i Frankrike med 66 procent i december, medan Portugal och Spanien noterade nedgångar på 13 respektive 44 procent, vilket vi rapporterat om.
För helåret 2025 minskade Teslas nyregistreringar med 37 procent i Frankrike, 22 procent i Portugal och 4 procent i Spanien.
Den negativa trenden gör sig gällande på bred front i Europa, där Teslas marknadsandel nu är 1,7 procent, en minskning från 2,4 procent föregående år.
Trots satsningar på billigare modeller har bolaget inte lyckats vända utvecklingen i flera viktiga marknader.
Tesla förväntas under fjärde kvartalet rapportera globala leveranser om cirka 440 900 fordon, vilket motsvarar en minskning på drygt 11 procent jämfört med samma period föregående år.
Norge sticker ut – rekordår för elbilar och Tesla
Samtidigt har Norge haft en stark efterfrågan på nya bilar under 2025, särskilt elbilar, vilket framgår av siffror från Carup.
Totalt registrerades nästan 180 000 nya bilar, vilket är nytt rekord för landet. Av dessa var 96 procent elbilar.
En viktig orsak till ökningen uppges vara en planerad höjning av momsen på elbilar, vilket drev upp försäljningen inför årsskiftet.
Tesla har haft en dominerande roll och stod för 19,1 procent av alla nyregistrerade bilar i landet 2025. Model Y var den klart mest registrerade modellen med 27 621 enheter, vilket motsvarar 15,4 procent av marknaden.
Att ta nästan 20 procents marknadsandel under ett år med rekordhög nybilsförsäljning är i sig anmärkningsvärt. När ett märke dessutom uppnår sådana volymer med så få modeller säger det mycket om både efterfrågan och Teslas inverkan på den norska marknaden.
Geir Inge Stokke, direktör för OFV.
De mest registrerade bilmärkena i Norge
Bland de tio mest registrerade bilmärkena i Norge 2025 toppar Tesla listan följt av Volkswagen och Volvo:
| Märke | Antal | Marknadsandel |
|---|---|---|
| Tesla | 34 285 | 19,1% |
| Volkswagen | 23 858 | 13,3% |
| Volvo | 14 032 | 7,8% |
| Toyota | 10 374 | 5,8% |
| BMW | 10 109 | 5,6% |
| Skoda | 9 408 | 5,2% |
| Audi | 7 512 | 4,2% |
| Ford | 7 092 | 4,0% |
| Mercedes-Benz | 6 072 | 3,4% |
| BYD | 5 927 | 3,3% |
Källa: Carup / OFV.
De mest registrerade bilmodellerna i Norge
Även bland bilmodeller hade Tesla två modeller bland de fem mest registrerade:
| Placering | Modell | Antal | Marknadsandel |
|---|---|---|---|
| 1. | Tesla Model Y | 27 621 | 15,4% |
| 2. | Volkswagen ID.4 | 8 802 | 4,9% |
| 3. | Toyota bZ4X | 7 274 | 4,1% |
| 4. | Volkswagen ID.7 | 6 976 | 3,9% |
| 5. | Tesla Model 3 | 6 608 | 3,7% |
Källa: Carup / OFV.
Utvecklingen visar på stora skillnader mellan de nordiska länderna och resten av Europa, både vad gäller efterfrågan på elbilar och Teslas position på marknaden.