Tesla ställs inför jury efter dödsolycka med Autopilot

Efter en tragisk dödsolycka 2019 med en Tesla Model S i Autopilot-läge har en federal jury i USA nu tagit sig an fallet. De anhöriga kräver betydande skadestånd från biltillverkaren, vilket har satt fokus på systemets säkerhet.
- Olyckan inträffade när föraren litade på Autopilot.
- Anhöriga kräver 345 miljoner dollar i skadestånd.
- Domaren anser att bevisen är tillräckliga för en juryprövning.
En dödsolycka med en Tesla Model S i Autopilot-läge 2019 har lett till att elbilstillverkaren nu ställs inför en federal jury i USA. Enligt Finwire kräver de anhöriga totalt 345 miljoner dollar i skadestånd. Förarnas tillit till systemet ledde till att bilen krockade med ett stillastående fordon, vilket resulterade i en kvinnas död och allvarliga skador för hennes pojkvän.
Olyckans orsaker och rättsliga följder
Olyckan inträffade i Florida när föraren tappade sin mobiltelefon och litade på att Autopilot skulle bromsa bilen automatiskt. Detta resulterade i en kollision med ett stillastående fordon. Målsägandens advokater hävdar att Teslas Autopilot hade allvarliga säkerhetsbrister som företaget borde ha åtgärdat.
Domaren har bedömt att det finns tillräckligt med bevis för att en jury skulle kunna anse att Tesla visade likgiltighet för människoliv i sin produktutveckling.
Finwire
Tesla försvarar sig med att olyckan berodde på förarfel och att företaget alltid varit tydligt med hur Autopilot ska användas. Trots detta har domaren i fallet funnit att det finns tillräckliga bevis för att en jury kan överväga om Tesla visade likgiltighet för säkerheten.
Ekonomiska konsekvenser för Tesla
Nyheten om den rättsliga prövningen har haft en påverkan på Teslas aktiekurs, som föll med drygt 3 procent under gårdagen i New York. Tesla är en ledande aktör inom elbilsindustrin och har byggt upp ett omfattande nätverk av snabbladdningsstationer världen över.
Företaget, med huvudkontor i Palo Alto, har tidigare stått inför kritik rörande Autopilot-systemet, men har fortsatt att understryka att förarna alltid måste vara uppmärksamma och redo att ingripa vid behov.