Tesla tappar rejält i Europa – värsta rivalen ökar starkt
Teslas försäljning minskar kraftigt på den europeiska marknaden, samtidigt som kinesiska BYD snabbt tar marknadsandelar. Färska siffror från försäljningen i november visar på en tydlig förändring i konkurrensbalansen inom elbilssektorn.
November blev en utmanande månad för Tesla i Europa, där försäljningen sjönk med nästan tolv procent jämfört med samma period förra året. Under tiden ökar pressen från kinesiska konkurrenter. Det rapporterar Finwire.
Stora tapp för Tesla – BYD närmar sig
Enligt siffror från branschorganisationen ACEA registrerades 22 801 nya Tesla-bilar i Europa under november, vilket är en minskning från 25 840 året innan. Marknadsandelen sjönk till 2,1 procent, från 2,5 procent i november i fjol.
För perioden januari till november ligger Teslas marknadsandel på 1,7 procent, ned från 2,4 procent samma tid förra året. Det innebär att Teslas försäljning hittills i år minskat med 28 procent, till 203 382 fordon.
Samtidigt har BYD, Teslas största kinesiska konkurrent, ökat sina registreringar med över 220 procent till 21 133 fordon under november. Den snabba tillväxten innebär att BYD nu närmar sig Teslas volymer i regionen.
Prognoser pekar på fortsatt nedgång
Som Börskollen rapporterade under gårdagen väntar sig Deutsche Bank att Teslas leveranser minskar ytterligare under årets sista kvartal. Analysen pekar på att leveranserna globalt landar på cirka 405 000 fordon, vilket motsvarar en nedgång med 14 procent jämfört med förra året och 19 procent lägre än tredje kvartalet. Nedgången är särskilt tydlig i Europa, där leveranserna väntas minska med 34 procent.
Även i Nordamerika spås leveranserna backa kraftigt, medan Kinas nedgång ser ut att bli mer begränsad. Deutsche Bank räknar också med att den justerade bruttomarginalen i bilverksamheten faller till 14,4 procent, en procentenhet lägre än föregående kvartal.
Tidigare starkt kvartal – men utmaningar väntar
Tesla överträffade dock förväntningarna under tredje kvartalet med 497 100 levererade bilar globalt, vilket var sju procent fler än samma period 2022. Trots detta ser det ut att bli ett svagare avslut på året, när konkurrensen från BYD och andra tillverkare hårdnar på den europeiska marknaden.