Var femte anställd får lämna – förlusttyngt kvartal för biltillverkaren
Aston Martin rapporterar ett svagt fjärde kvartal 2025 och aviserar att var femte anställd får lämna bolaget. Nedskärningen är ett led i ett brett omställningsprogram efter betydande finansiella bakslag, där lyxbilstillverkaren gör som flera konkurrenter och effektiviserar för att säkra sin framtid.
Nettoomsättningen föll med 12,1 procent jämfört med samma period föregående år och landade på 518,1 miljoner pund, långt under analytikernas prognos om 595 miljoner pund. Resultatet före skatt försämrades till minus 111,2 miljoner pund och bruttomarginalen sjönk till 31,0 procent från tidigare 35,1 procent.
Fallet i både omsättning och lönsamhet markerar en utmanande period för Aston Martin, som nu tar till kraftiga åtgärder för att vända utvecklingen.
Svag kvartalsrapport och vikande marginaler
Bolaget redovisade ett justerat rörelseresultat på minus 17,1 miljoner pund, vilket avviker markant från konsensus på plus 6 miljoner pund. Justerat EBITDA minskade kraftigt till 100,4 miljoner pund, från 158,1 miljoner pund året före.
Nettoresultatet var negativt med 212,5 miljoner pund, att jämföra med minus 103,8 miljoner pund föregående år. Nedgången förklaras delvis av färre leveranser av högmarginalmodeller och förändrad efterfrågan inom lyxsegmentet.
| Nyckeltal Q4 2025 | Utfall | Analytikerkonsensus |
|---|---|---|
| Nettoomsättning | 518,1 MGBP | 595 MGBP |
| Bruttomarginal | 31,0 % | 38,0 % |
| Justerat EBITDA | 100,4 MGBP | 161 MGBP |
| Justerat rörelseresultat | -17,1 MGBP | 6 MGBP |
Personalnedskärningar och branschpress
Ytterligare 20 procent av arbetsstyrkan ska bort, enligt bolagets besked, som ett led i att sänka kostnader och förbättra effektiviteten. Beslutet kommer mot bakgrund av globala handelshinder och makroekonomiska utmaningar som tvingar fram tuffa prioriteringar.
Aston Martin hade ett utmanande 2025 präglat av geopolitisk osäkerhet och makroekonomiska påfrestningar, inklusive höjda tullar i USA och Kina, säger vd Adrian Hallmark.
Adrian Hallmark, vd för Aston Martin
Geopolitisk oro och nya tullar har försvårat exporten av lyxbilar, särskilt till viktiga marknader som USA och Kina. Minskade leveranser av högmarginalmodeller har ytterligare tryckt ned lönsamheten, även om försäljningen av bolagets första laddhybridsportbil Valhalla nu har inletts.
Omställningsprogram och framtida utsikter
Under 2026 förväntas en väsentlig förbättring av det finansiella resultatet, drivet av förbättrad produktmix och fördelar från det pågående omvandlingsprogrammet.
Bolaget uppger också att ett disciplinerat förhållningssätt till verksamheten ska bidra till återhämtningen, och att positivt kassaflöde samt sekventiell tillväxt i genomsnittligt försäljningspris redan noterats under det fjärde kvartalet.