Volvo Cars rullar ut nya elbilen – utmanar marknaden med 810 km räckvidd

De första svenska kunderna har den här veckan fått nycklarna till sina EX60. Med upp till 810 kilometers räckvidd och laddning från tio till 80 procent på 16 minuter kliver Volvo Cars in på den arena där elbilsstriden avgörs.

EX60 är Volvos första modell i det globalt sett största elbilssegmentet. Den är också företagets första helelektriska bil som designats, utvecklats och byggts i Sverige. Det framgår av ett pressmeddelande från den svenska fordonstillverkaren. 

Siffrorna utmanar konkurrenterna

Räckvidden på upp till 810 kilometer gäller toppversionen P12 AWD och är preliminär baserad på WLTP-testcykeln. Enligt Volvo Cars självt överträffar den flera nyligen presenterade konkurrenter i samma segment.

Laddprestandan sticker också ut. Vid en 400 kW-snabbladdare tar det tio minuter att ladda upp motsvarande 340 kilometers körning.

Observera att 16-minutersladdningen från tio till 80 procent gäller versionerna P10 AWD och P6 RWD, inte toppversionen P12 AWD. Tre drivlinealternativ erbjuds: P12 AWD med upp till 810 km, P10 AWD med upp till 660 km och bakhjulsdrivna P6 Electric med upp till 611 km.

Priset ska ta bort eltrösklarna

Volvo Cars har satt priset i nivå med XC60 laddhybrid, bolagets bästsäljande modell. Det är ett tydligt strategiskt val: priset ska inte vara anledningen att välja bort EX60.

Det här är en viktig milstolpe för oss och för våra kunder. Efter tusentals timmar och många mil av utveckling och tester känns det fantastiskt att se de första kunderna ta emot sin egen EX60.

Erik Severinson, Chief Commercial Officer, Volvo Cars

Modellen bygger på den nya arkitekturen SPA3, en skalbar produktplattform som möjliggör tillverkningstekniker som megacasting och cell-to-body-batteriteknik.

EX60 tar också nästa steg inom säkerhet med Volvo Cars avancerade core computing-teknik. Produktion och leveranser skalas upp successivt under andra halvåret 2026. Orderböckerna är öppna i Europa och har nyligen även öppnat i USA.