77 000 underkändes för samma misstag på uppkörningen – nu pekar experterna ut orsaken
Nära 80 000 körkortsaspiranters uppkörningar underkändes i Sverige förra året på exakt samma fel. Det har ingenting med körningen i stunden att göra, utan med hur förarna planerar det som ännu inte hänt.
Trafikverkets siffror för 2025 visar att 77 354 uppkörningar underkändes på kriteriet "förutse och bedöma konsekvenser av olika händelser", enligt Aftonbladet. Det är mer än dubbelt så många som på näst vanligaste felet, där 41 534 underkändes för att inte identifiera risker i trafiken.
Kognitionen slår tekniken – varje gång
De två dominerande underkännandefelen är båda kognitiva, inte motoriska. Att bromsa för sent in i en korsning eller missa att någon kan springa ut bakom en stillastående buss kräver mental framförhållning: förmågan att projicera sig in i ett scenario som ännu inte utspelat sig.
Rent körtekniska brister, som bristfällig hantering av reglage och växlar, hamnar först på tredje plats, enligt Aftonbladet, med 27 123 underkända. Kontrasten mot de kognitiva felen är skarp.
Den största missen, som får statistiken att se ut så här, är att folk chansar. Många är alldeles för dåligt förberedda till proven, men testar ändå på vinst och förlust.
Maria Prole, förbundsordförande på STR till Aftonbladet.
Maria Prole på Sveriges Trafikutbildares Riksförbund pekar enligt Aftonbladet på ett strukturellt problem i hur övningskörning faktiskt bedrivs. Många aspiranter har kört 300 mil och känner sig redo, men merparten av milen har tillbringats på landsväg i välbekanta miljöer.
Provet mäter inte detta. Stadstrafik, oväntade händelser och varierande trafikmiljöer är de kontexter där konsekvenstänkandet sätts på prov, och det är just där träningen saknas.
Strukturen avgör - inte kilometrarna
Bland dem som enbart övningskör privat klarar bara en tredjedel proven, enligt Prole. Hon är partisk som företrädare för trafikskolorna, men poängen är ändå träffsäker: övningens innehåll avgör resultatet, inte dess volym.
Sofia Lindahl, kommunikationsansvarig för förarprov på Trafikverket, normaliserar underkännandenivån och påpekar att drygt hälften klarar uppkörningen på första försöket, enligt Aftonbladet. Totalt tog 130 405 personer körkort för behörighet B under 2025.
Det är inte ett nytt problem
Andelen godkända körprov har fallit kraftigt under två decennier. År 2000 godkändes 64 procent av körproven. År 2013 hade siffran sjunkit till 54,5 procent, enligt Dagens Infrastruktur.
Fem år senare, 2018, hade andelen godkända körprov sjunkit ytterligare, till 46,4 procent.
År 2023 godkändes 45,3 procent av körproven.
Trenden verkar ha planat ut runt den nivån, men någon vändning uppåt syns inte.
Proles råd till handledare
Proles råd till handledare är konkret: följ med i bilen hos en körskola för att förstå vad som faktiskt ska övas. Ta sedan med den insikten in i den privata träningen.
Så länge körkortsutbildningen inte systematiskt utmanar förmågan att läsa framåt i tid kommer statistiken att se likadan ut nästa år.
Dennis Jerkovic