Bra slutar flyga från Bromma
Börskollen - Aktier, fonder och ekonominyheter

Börskollen

För dig med koll på börsen

Nyhet

Nyheter Börskollen

Bra slutar flyga från Bromma

Bra

Flygbolaget Bra blir underleverantör till SAS och lämnar Bromma flygplats. För resenärerna betyder det att SAS får monopol på vissa inrikeslinjer. Avtalet sträcker sig över sju års tid och är värt sex miljarder kronor.

Avtalet sträcker sig över sju års tid och är värt sex miljarder kronor. För Bra betyder det samtidigt att bolagets trafik förflyttas från Bromma till Arlanda. En majoritet av svenskt inrikesflyg kommer därmed att utgå från just Arlanda.

– Tittar du på Köpenhamn, Oslo och Amsterdam har de alla bara en flygplats. Det har inte varit bra för svensk del med två flygplatser, säger SAS vd Anko van der Werff.

Hans kollega, Bra-ägaren Per G Braathen, poängterar samtidigt att avtalet är en förutsättning för bolagets överlevnad, eftersom Bra haft ekonomiska problem under en längre tid.

– Vi har varit i två rekonstruktioner sedan pandemins utbrott och vi får det inte att fungera finansiellt. Vi har varit på Bromma i 25 år och det är inte lönsamt att driva flygplatsen utan vi måste koncentrera oss på Arlanda, säger han och utvecklar:

– Vi måste anpassa oss till framtiden. Det här kommer att rädda svenska jobb.

Jobb försvinner

En hel del jobb kommer dock inte att räddas. Per G Braathen uppger för TT att 60–70 medarbetare kommer att varslas, främst medarbetare som är knutna till verksamheten på Bromma.

Flygplatsen har sedan tidigare ett avtal med Stockholms stad som löper ut i slutet av 2038. Planen har varit att flygplatsen då ska vara avvecklad.

När nu Bra nu lämnar Bromma redan i december betyder det att merparten av den kommersiella flygtrafiken försvinner från flygplatsen. Kvar finns bara Finnair och en liten regional aktör, Västflyg.

– Jag tror inte att flygplatsen överlever utan oss, säger Per G Braathen.

Utökat linjenät

För SAS, som också har haft stora ekonomiska utmaningar och som numera har nya ägare, betyder affären att man får ett utökat linjenät. Antalet dagliga flighter till och från Göteborg utökas till exempel från sju till tio.

– Marknaden för inrikestrafik har inte fungerat så som vi önskat. Den har inte tagit fart än efter covid. Nu får vi bättre anslutningar, säger Anko van der Werff.

På vissa destinationer, exempelvis Ängelholm och Ronneby, blir dock SAS och Bra ensam aktör och får monopolstatus. Frågan är vad det betyder för framtida biljettpriser.

– Vi kommer att erbjuda olika biljettpriser och kommer nu att kunna ge fler valmöjligheter när det gäller avgångar, säger Per G Braathen.

Fakta: SAS nya linjenät

Samgåendet mellan Bra och SAS innebär fler avgångar från Arlanda enligt följande:

Visby – 8 avgångar (2 tidigare)

Göteborg – 7 (10)

Malmö – 7 (4)

Ronneby – 5 (3)

Luleå – 9 (7)

Ängelholm – 5 (4)

Umeå – 7 (6)

Källa: Tobias Österberg/TT, Johanna Ekström/TT

Börskollens app – Högt betyg ⭐⭐⭐⭐⭐ och 250.000 nedladdningar

Ladda hem

Vårt nyhetsbrev – Utvalda börsnyheter och heta investeringscase varje vecka

Prenumerera

Nyheter om SAS

Läses av andra just nu

Innehåller annonslänkar. Investeringar innebär risk (se här)

Tips: 50% rabatt hos fondroboten Opti

Dags att komma igång med sparande? Fondroboten Opti erbjuder en populär spartjänst som är perfekt för regelbundet månadssparande. Just nu får nya kunder som använder Börskollens unika kampanjkod BORSKOLLEN50 automatiskt 50 % rabatt på Optis avgift i 3 månader!

STÄNG X
Populär sparapp – över 500 000 nedladdningar
Många och höga externa omdömen
Högst grad av diversifiering
Perfekt för regelbundet månadssparande
KOM IGÅNG

Nya kunder som använder Börskollens unika kampanjkod BORSKOLLEN50 får automatiskt 50 procent rabatt på Optis avgift i 3 månader

Populära ekonominyheter

Om aktien SAS

Mer från Börskollen

Vinnare & Förlorare

Börskollen använder själva TradingView för analys – prova du med (affiliatelänk)Analysera aktier här

Nyhetsbrev

Senaste nytt