Chock vid pumpen? Här är nya EU-regeln som kan höja bensinpriset rejält

Inom kort väntar förändringar för svenska bilister när EU:s nya system för handel med utsläppsrätter införs. Från 2027 kan kostnaden för fossila bränslen stiga märkbart, vilket kan påverka både hushållsekonomin och den politiska debatten. Hur stora prishöjningarna blir är ännu osäkert, men flera bedömare varnar för betydande ökningar de kommande åren.

• EU:s ETS 2-system införs 2027 och väntas höja bränslepriserna
• Kostnaden per liter kan öka med upp till 2,60 kronor redan 2028
• Effekterna på hushåll och samhälle är svåra att förutse

Enligt Carup innebär EU:s nya handelssystem för utsläpp, kallat ETS 2, att företag som säljer bensin och diesel behöver köpa utsläppsrätter. Denna extra kostnad beräknas därefter belasta konsumenterna i form av högre priser vid pumpen.

Alla vi som är i branschen förstår vad som kommer att hända. När vi börjar betala för utsläppsrättigheterna slår det direkt mot priset vid pumpen.

Ronny Svensson, bilexpert.

Stigande priser på fossila bränslen

Experter från branschorganisationen Drivkraft Sverige har gjort beräkningar som pekar på att priset på bensin och diesel kan öka med mellan 1 och 2 kronor per liter redan 2027.

Året därpå kan ökningen enligt samma bedömningar stiga till 2–2,60 kronor per liter.

Andra aktörer och politiker har varnat för ännu kraftigare prisuppgångar framöver, där vissa uppskattningar talar om möjliga nivåer på över 30 kronor per liter.

Konjunkturinstitutet har tagit fram scenarier där en barnfamiljs årliga kostnader kan öka med mellan 2 700 och 6 800 kronor till följd av de nya reglerna.

Flera faktorer påverkar utvecklingen

Det är dock svårt att exakt förutse hur mycket priserna kommer att stiga. Priset på utsläppsrätter varierar och har redan börjat prissättas för 2028 till omkring 73 euro styck.

Övriga faktorer som påverkar bränslepriserna är reduktionsplikten, oljepriset samt ekonomiska och politiska händelser. En höjd reduktionsplikt kan leda till ytterligare kostnadsökningar, och globala oljepriser styrs av tillgång, efterfrågan och internationella konflikter.

Svenska bilister har för närvarande relativt låga priser på drivmedel, men de kommande åren väntas förändringar när ETS 2 träder i kraft. Exakt hur stor påverkan blir återstår att se, men en tydlig trend är att fossila bränslen kommer bli dyrare.