Scania ser positivt på framtiden trots att moderbolaget Traton och Volvo har sett en nedgång på börsen. VD Christian Levin pekar på stark efterfrågan i södra Europa och stora orderböcker som tecken på en ljusare framtid.
- Scania förväntar sig över 300 000 nyregistreringar av tunga lastbilar i Europa.
- Stark efterfrågan i södra Europa balanserar utmaningar i Tyskland.
- Kunder avvaktar med inköp tills räntorna sjunker.
Enligt en intervju med Dagens Industri uttrycker Scanias vd Christian Levin optimism inför framtiden, trots att moderbolaget Traton och konkurrenten Volvo har sett sina aktiekurser sjunka på grund av oro för en svagare lastbilsmarknad.
Marknadsutveckling och efterfrågan
Christian Levin påpekar att det finns en tydlig skillnad mellan olika marknader i Europa. "Det är kämpigt från tyskt håll, men att södra Europa går starkt," säger Levin. Trots utmaningarna förväntar Scania att nyregistreringar av tunga lastbilar i Europa kommer att överstiga 300 000 under året, vilket indikerar en fortsatt stark efterfrågan.
Levin understryker också att Scania inte är ensamma om att ha stora orderböcker: "Det är inte bara vi på Scania som har ganska stora orderböcker," förklarar han.
Osäkerhet inför framtiden
Trots den nuvarande optimismen är det svårare att förutspå hur nästa år kommer att utvecklas. Enligt Levin är kundernas investeringsbeslut starkt kopplade till ränteläget. "När vi pratar med kunder så säger de att ’ja, vi vill byta lastbil, men vi vill se att räntan kommer ned först’," säger Levin. Han menar att en sänkning av räntorna är nödvändig för att få fart på försäljningen igen i Europa.
Traton, som äger Scania, har en bred verksamhet inom tillverkning och utveckling av tunga lastbilar, med välkända varumärken som MAN och RIO utöver Scania. Företaget har en global närvaro och huvudkontoret är beläget i München.
Aktien har också ett betydande antal ägare bland svenska småsparare. Enligt den senaste mätningen av oss på Börskollen har Traton 14 555 ägare hos Avanza och 2 450 hos Nordnet.
Vi på Börskollen följer utvecklingen noga och kommer att fortsatt rapportera om nyheter som påverkar lastbilsmarknaden och bolagen inom sektorn.
