Elbilar slår rekord i Europa – var fjärde nysåld bil är nu eldriven
Mer än var fjärde nysåld bil i Europa var en elbil i juli — ett nytt rekord som slår hål på bilden av en avstannad elbilsrevolution. Frankrike och Tyskland driver utvecklingen, men bakom rekordsiffrorna finns en kontinent som rör sig i helt olika takt.
Totalt registrerades 224 266 helt eldrivna bilar i juli 2026 på 16 europeiska nyckelmarknader. Det är 13,6 procent fler än i juli 2025 och motsvarar en marknadsandel på 25,7 procent. Siffrorna kommer från E-Mobility Europe, New Automotive och Fier Automotive, enligt Carup.
Hittills i år har nästan 1,5 miljoner elbilar registrerats i Europa, en ökning med 30 procent jämfört med samma period 2025.
Frankrike och Tyskland lyfter kontinenten
Enligt Reuters noterade Frankrike ett av sina starkaste resultat hittills med 44 378 nyregistrerade elbilar och en marknadsandel på 35 procent. Tyskland stod för flest registreringar av alla länder: 78 609 elbilar, motsvarande 29,3 procent av marknaden.
I Norden och Benelux har omställningen redan kommit betydligt längre. Danmark toppar Europa, där fyra av fem nya bilar är eldrivna — en marknadsandel på 80,1 procent.
Sverige ligger på femte plats med 42,6 procent, strax efter Belgien på 42,8 procent och Finland på 52,6 procent.
I Sverige registrerades totalt 18 684 nya personbilar i juli, knappt 6 procent fler än samma månad i fjol. Trots att den samlade bilmarknaden fortsatt är avvaktande tar elbilarna snabbt nya marknadsandelar, enligt Mobility Sweden.
Antalet nyregistrerade elbilar ökade med 29 procent i juli och utgjorde nära 43 procent av personbilsmarknaden. Hittills i år ligger andelen på knappt 42 procent, jämfört med drygt 35 procent under motsvarande period 2025.
Sammantaget var två av tre nyregistrerade personbilar laddbara under årets första sju månader. Laddhybriderna svarade för nära 25 procent av registreringarna, även om de minskade något i både antal och marknadsandel.
Samtidigt fortsätter privatmarknaden att återhämta sig. Privatkundernas andel av personbilsregistreringarna har ökat från 34,5 till 39 procent på ett år. Bland privatkundernas elbilar finansieras nära två av tre genom privatleasing.
En positiv trend under året är att privatmarknaden återhämtar sig efter flera svaga år. För att hålla uppe takten behöver både hushåll och företag ges bättre förutsättningar att välja eldrivet. Därför är det helt avgörande att bredda elbilspremien till fler som i dag inte har råd att välja elbil, samtidigt som det nedsatta förmånsvärdet för tjänstebilar behålls.Sofia Linder, chefekonom på Mobility Sweden I ett pressmeddelande.
Italiens ras blottlägger bräckligheten
Kontrasten mot södra och östra Europa är tydlig. Italiens elbilsandel rasade från 10,1 procent i juni till 5,9 procent i juli när statliga köpincitament löpte ut, enligt Reuters.
I Polen stannar andelen på 4,0 procent och i Tjeckien på 7,5 procent. Italiens tapp på mer än fyra procentenheter på en enda månad visar hur beroende utvecklingen fortfarande är av långsiktiga och stabila politiska villkor.
Elbilar är fortfarande en av Europas största framgångssagor 2026, och regeringar måste leverera stabil och förutsägbar politik för att vara en del av den tillväxten.
Chris Heron, generalsekreterare på E-Mobility Europe, enligt Reuters.
Med närmare 1,5 miljoner registrerade elbilar på sju månader är 2026 på väg att bli ett rekordår. Samtidigt visar Italiens utveckling hur snabbt kurvan kan vända när de politiska förutsättningarna förändras.
Dennis Jerkovic