Experten varnar: Bensinen kan komma att kosta 40 kronor litern
Fyrtio kronor litern. Det är priset bilkonsulten Ronny Svensson sätter som ett realistiskt tak om kriget i Mellanöstern förvärrar bristen på drivmedel. En full tank skulle då kosta 2 000 kronor.
Idag ligger bensinpriset på ungefär 18-19 kronor litern vid de flesta svenska mackar. En fördubbling innebär att den genomsnittliga 50-liters tanken kostar 1 000 kronor mer per tankning, vilket för en bilist som tankar två gånger i månaden ger en merkostnad på 2 000 kronor månadsvis.
Om det fortsätter så här och det blir en brist, finns det en risk att vi kommer få se priser på bensinen kring 40 kronor litern. Då ska vi inte ens tala om dieseln.
Ronny Svensson, bilkonsult och vd på Ynnor AB.
Svensson har arbetat med bilar i 40 år och hans bedömning går i linje med den bild som nu växer fram på europeisk nivå. Det rapporterar Carup.
EU: Priserna återgår inte till det normala inom överskådlig tid
Gaspriser i Europa har stigit med 70 procent sedan krigets utbrott, oljepriserna med 60 procent. EU:s samlade importkostnad för fossila bränslen har ökat med 14 miljarder euro, enligt Euronews.
Det jag finner oerhört viktigt är att så tydligt som möjligt säga att även om den freden är här imorgon, kommer vi ändå inte att återgå till det normala inom överskådlig framtid.
Dan Jørgensen, EU:s energikommissionär.
EU-kommissionen förbereder ett åtgärdspaket, ett så kallat toolbox, som bland annat ska underlätta för medlemsländer att frikoppla gaspriser från elpriser och sänka elskatter. EU:s toolbox väntas presenteras inom kort.
Osäkerheten avgör allt
Den officiella svenska rösten är försiktigare i tonen, men inte lugnare i sak. Ola Westberg, presschef på Energimyndigheten, understryker att krisens djup beror helt på krigets längd.
Det är svårt att uttala sig om situationen. Skulle kriget ta slut om ett par dagar kanske det inte behövs några åtgärder, men skulle det dra ut på tiden kan det bli krispigt på olje- och drivmedelsmarknaderna.
Ola Westberg, presschef på Energimyndigheten.
Ransonering finns på bordet om läget förvärras, men inledningsvis väntas andra metoder prövas, som hastighetsbegränsningar och bilfria dagar, liknande vad som redan diskuteras i Tyskland.
Elbilsägare står utanför det värsta trycket. Ronny Svensson är tydlig: "Om man har elbil så klarar man sig, elpriset kommer inte att sticka iväg på samma sätt som på fossila drivmedel."
Mattias Malmqvist