Nyhet

Här är Sveriges billigaste elbil just nu - så billig är den

Här är Sveriges billigaste elbil just nu - så billig är den
En gång framtidens elbil – idag Sveriges billigaste. Th!nk City säljs för mindre än en laddbox. Bild: Montage Stockfoto / skärmbild från Shooting Cars Youtube-kanal.

En Th!nk City från 2008 ligger ute på Blocket för 7 000 kronor, ungefär vad en laddbox kostar. Samma plattform rymmer den dyraste elbilen på marknaden just nu: prislapp 2,4 miljoner kronor. Mellan dessa ytterligheter pågår ett historiskt skifte på den svenska begagnatmarknaden.

Bilen som kostar 7 000 kronor har 5 300 körda mil, automatisk växellåda och har stått i garage sedan 2016. Den behöver nytt batteri.

Bakom den blygsamma annonsen döljer sig ett av elbilshistoriens mest dramatiska öden.

Fyra konkurser och ett OS-genombrott

Det norska bolaget Pivco drömde på tidigt 90-tal om en liten, lättviktig stadsbil med plastkaross. Femton bilar körde VIP-gäster och fungerade som transportfordon under OS i Lillehammer 1994, och framtiden verkade ljus.

Ford klev in 1999 med miljarder bakom sig och byggde upp modellen Th!nk City på allvar. Tre år senare tröttnade jätten, drog sig ur och lämnade osålda bilar att ruttna på lager, till rabiata protester från miljörörelsen.

Norska investerare, bland dem REC-grundaren Alf Bjørseth, räddade märket och lanserade 2008 en ny generation med litiumjonbatterier, 160 kilometers räckvidd och en toppfart på 100 kilometer i timmen.

Priset hamnade på Volkswagen Golf-nivå, men bilen kändes som en glorifierad mopedbil inuti.

Finanskrisen slog mot kapitalresningen, Nissan LEAF och Mitsubishi i-MiEV erövrade trovärdigheten, och 2011 ansökte Th!nk om konkurs för fjärde gången. Idag finns 33 exemplar kvar i Sverige, varav en söker ny ägare på Blocket just nu, enligt Carup.

Video om bilen Th!nk City från Shooting Cars Youtube-kanal.

Marknaden har äntligen kommit ikapp

Tajmingen är ironisk. Under veckan 1 till 7 april 2026 skilde bara 19 bilar bensin från el på den svenska begagnatmarknaden, med 1 243 sålda bensinbilar mot 1 224 elbilar.

Det här är ett målfoto. Vi är 19 bilar från ett historiskt skifte där elbilen går om bensin på begagnatsidan.

Jonas Björkman, begagnadbilsexpert på Riddermark Bil.

Bakom trycket ligger fyra samverkande krafter, enligt Marcin Stepman, elbilsanalytiker på Blocket: stigande bränslepriser, pressade elbilsvärden, glesbygdsbidraget och ett osäkert omvärldsläge. Den statliga elbilspremien utvidgades den 18 mars 2026 till att även gälla begagnade fordon, och effekten kom omedelbart.

Priserna har gått upp från 354 500 kronor i mars till 361 900 kronor just nu. Det är en uppgång på cirka två procent på bara en månad, medan bensin och diesel ligger oförändrat i pris.

Marcin Stepman, marknadsexpert på Blocket.

Listpriserna hos handlarna stiger alltså, men medianpriset i faktiska affärer har samtidigt sjunkit med cirka 2,8 procent i april jämfört med mars, vilket vi rapporterat om. Förklaringen är inte att bilarna blivit billigare, utan att fler köpare jagar de billigaste alternativen, vilket förändrar den samlade försäljningsmixen.

Under bränslepriskrisen 2022 steg begagnade elbilspriser så snabbt att de tidvis översteg priset på nya bilar. Med nuvarande försäljningstakt pekar statistiken mot över 5 000 sålda begagnade elbilar i april totalt, vilket i så fall gör månaden till den första någonsin där elbilen leder begagnatmarknaden i Sverige.

Nyhetsbrev