Ny elbilspremie införs – men få väntas kunna utnyttja stödet

Från den 18 mars går det att söka elbilspremie.  Men få är kallade och ännu färre lär ha råd att köpa eller leasa en elbil. Jag tror tyvärr att det blir väldigt få, säger sparekonom Sharon Lavie.

Som mest kan man få totalt 64 800 kronor, fördelat på 1 300 kronor per månad i maximalt 36 månader (46 800 kronor), plus ett startstöd på 18 000 kronor.

Men för att få maxbeloppet får den som söker om elbilspremien bara tjäna hälften av en medelinkomst som 2025 låg strax över 40 000 kronor före skatt. Det innebär alltså en inkomst på cirka 20 000 per månad före skatt. För att få stödet på 46 800 kronor får lönen högst vara 80 procent av medelinkomsten.

Sedan finns en rad andra begränsande regler. Den sökande måste exempelvis bo i en landsbygdskommun eller i ett område där det finns begränsad tillgång till kollektivtrafik.

Väldigt, väldigt få

Men hur många kommer att ha råd?

– Det är den stora frågan. Jag misstänker att det blir väldigt, väldigt få, säger Sharon Lavie, sparekonom på Lendo.

Omkring 800 000 hushåll bedöms träffas av de uppsatta kriterierna. Naturvårdsverket har räknat med att 100 000 hushåll kan komma att söka premien.

Men det är en siffra som Sharon Lavie har väldigt svårt att tro på.

– Man har inte kollat, skulle en sådan här familj ens ha möjlighet att spara ihop till en kontantinsats, eller bli beviljad ett lån om det skulle behövas. Har de ens möjligheten att även med stödet kunna leasa eller köpa en bil, säger hon.

Träffar inte rätt

Även flera remissinstanser är inne på samma spår. Stödet är utformat för att träffa hushåll som har det skralt ekonomiskt.

”Trafikanalys bedömer dock att det finns risk för att just denna grupp inte kommer att ha möjlighet att ta del av stödet”, skriver regeringens egen expertmyndighet och pekar bland annat på svårigheten med att klara kreditprövningar.

De ganska krångliga reglerna kan göra att många avstår bilköpet ”av oro för att de inte ska få ta del av premien efter att de har köpt en elbil”, skriver Trafikanalys.

Skrotningspremien till den som köpte en ny elbil gick nyligen i graven och får närmast beskrivas som ett fiasko. Drygt 2 000 ansökningar gjordes under ett drygt år, långt ifrån regeringens mål.

En tummetott

Blir det något liknande med elbilspremien?

– Jag misstänker att det bara blir en tummetott som kommer kunna kvalificera sig för alla de här pengarna överhuvudtaget, säger Lavie.

Men för den som ändå går hela vägen – det går att göra en bra affär. Det finns begagnade elbilar för under 200 000 kronor.

Trafikanalys är positiv till att stödet även gäller köp av begagnade elbilar, ”vilket sannolikt kommer vara det vanligaste förekommande valet när premien söks”.