Nytt rekord för elbilar i EU – fler än bensin- och dieselbilar tillsammans

I augusti registrerades för första gången fler rena elbilar än bensin- och dieselbilar tillsammans i EU. Sverige låg ännu längre fram: här var nästan varannan ny personbil helt eldriven.

Enligt bilbranschorganisationen ACEA:s statistik stod batterielektriska personbilar för 27,7 procent av alla nyregistreringar i EU under augusti. Bensinbilar nådde 18,9 procent och dieselbilar 6,4 procent. Tillsammans stannade de på 25,3 procent och hamnade därmed under elbilarna. Jämförelsen gäller nya bilar under en månad, inte hela bilbeståndet.

Sverige längre fram i skiftet

I Sverige registrerades 10 069 rena elbilar under augusti, 48,8 procent fler än samma månad i fjol. Det gav elbilarna en andel på 44,6 procent av nybilsmarknaden. Bensin- och dieselbilarna var tillsammans 5 434, motsvarande 24,1 procent.

Även i EU som helhet går förändringen snabbt. Elbilarnas augustiandel var nästan tio procentenheter högre än ett år tidigare. ACEA beskriver en marknad där stigande energipriser sammanfaller med stödåtgärder och ett bredare utbud av eldrivna modeller. Statistiken visar däremot inte hur stor del av uppgången som kan tillskrivas varje faktor.

Stödprogram och fler modeller breddar marknaden

Frankrike och Tyskland hör till de länder där elbilsregistreringarna ökat kraftigt. Under januari–augusti steg de med 74,2 procent i Frankrike och 53,1 procent i Tyskland jämfört med samma period 2025. I augusti var 32,4 procent av de nya bilarna i Tyskland helt eldrivna.

Båda länderna har infört stöd som kan sänka kostnaden för bilköparen. Frankrike erbjuder social leasing av elbilar för hushåll med lägre inkomster. I Tyskland finns ett inköpsstöd som varierar med bland annat hushållets inkomst. Stöden är möjliga bidrag till utvecklingen, men ACEA:s registreringssiffror fastställer inte deras effekt.

Elbilarna är samtidigt ännu inte den största drivlinan i EU som helhet. Bilar med mildhybrid- eller fullhybridteknik stod för 33,2 procent av nyregistreringarna i augusti. Räknas även laddhybrider in hade drygt 44 procent av de nya bilarna en drivlina som kombinerar el med förbränningsmotor.

Augustis milstolpe ska heller inte förväxlas med utvecklingen för hela året. Under januari–augusti var elbilarnas andel 21,7 procent, medan bensin och diesel tillsammans stod för 29 procent. För ett år sedan var motsvarande andelar 15,8 respektive 37,5 procent.

Sverige har redan passerat gränsen med bred marginal; kommande månader visar om augustis EU-resultat blir återkommande.

Fler än hälften får nej till elbilsstöd – ansökan upplevs som alltför svår

Tiotusentals svenskar har ansökt om elbilspremien som lanserades för ett halvår sedan.

BörskollenTT Nyhetsbyrån and Kristoffer Matsson