Prisexplosion på bilfrakt tvingar Kina att tänka om – hot mot exporten

Kinas inhemska bilmarknad brottas med svag efterfrågan. Då ställs biltillverkarna inför ett nytt problem: Hur ska man kunna frakta alla sina nya modeller till bland annat Europa?

Tidningen Wall Street Journal skriver att utmaningarna på hemmamarknaden gör att man nu i allt större utsträckning försöker nå ut till andra marknader. Detta har gjort att de fraktfartyg som är specialdesignade just för fordonstransport blivit extremt åtråvärda och fraktpriserna rusat. Att leasa ett sådant fartyg kostade i juni omkring 70 000 dollar per dag jämfört med 42 500 dollar i slutet av förra året.

Vissa tillverkare, som till exempelvis BYD, har egna fartyg, andra får i ren desperation använda sig av klassiska containerfartyg där bilarna får parkeras i containrar, i vanliga fall avsedda för exempelvis kläder, möbler och elektronik.