Så mycket dyrare har begagnade elbilar blivit – på bara en månad
Medianpriset för en begagnad elbil steg med 13 500 kronor på en enda månad. I april 2026 såldes för första gången fler begagnade elbilar än bensinbilar i Sverige.
Från mars till april klättrade medianpriset på Blocket från 340 000 till 353 500 kronor, en uppgång på 4 procent, enligt Blocket. Bakom siffrorna döljer sig en försäljningsökning på över 77 procent på en enda månad.
Bensinbilens dominans är bruten
Skiftet på andrahandsmarknaden är inte marginellt. Vi har tidigare rapporterat om att det såldes 8 457 begagnade elbilar i april, mot 8 276 bensinbilar. Första gången någonsin såldes fler begagnade elbilar än bensinbilar. Räknat från april 2025 har elbilsförsäljningen nästan fördubblats, upp 86 procent.
Diesel gick åt motsatt håll och rasade 25,5 procent. Elbilar står nu för 25 procent av hela marknaden för nyare begagnade fordon.
Volvo XC40 toppar säljlistan med 907 sålda exemplar, en uppgång på 270 procent jämfört med april 2025. På modellnivå steg Volvo EX30 med 8,8 procent i pris, medan Volkswagens elbilar i snitt blev 15 000 kronor dyrare per bil mellan mars och april.
Vi ser ett tydligt skifte i marknaden just nu. Intresset för elbilar har ökat markant, och det påverkar både efterfrågan och priser.
Marcin Stepman, fordonsexpert på Blocket.
Bakom efterfrågeökningen ligger stigande bränslepriser och ett växande fokus på driftkostnader, enligt Blocket.
Experten: Talar för leasing
Trots rekordförsäljningen uppger 63 procent av konsumenterna att köpesumman fortfarande är för hög. Bilexperten Alrik Söderlind, tidigare chefredaktör på Auto Motor & Sport och profilen bakom YouTube-kanalen "Alriks bilar", har ett klart svar på problemet, vilket vi tidigare rapporterat om.
Värdeminskning och snabb teknikutveckling gör leasing till det rationella valet, är hans tes. En Volvo EX40 kostar 530 000 kronor att köpa, men går att leasa från 4 900 kronor i månaden.
Bland modellerna han lyfter fram finns MG4 från cirka 3 000 kronor i månaden och Volkswagen ID.7, hans personliga favorit, från cirka 7 100 kronor. Konsumenter med rätt till elbilsstödet på 1 300 kronor per månad kan enligt Söderlind "komma extremt billigt undan" vid privatleasing.
Med fortsatt prispress uppåt på begagnatmarknaden ökar trycket på konsumenterna att fatta beslut.
