Snabbladdning ökar slitaget – men elbilsbatterier håller längre än väntat

Elbilsbatterier fortsätter att prestera väl över tid, även när snabbladdning används allt oftare. Det visar en ny genomgång av verklig fordonsdata från analysbolaget Geotab. Samtidigt pekas laddeffekt ut som den enskilt viktigaste faktorn bakom hur snabbt batterier åldras.

Batteriernas livslängd är en central fråga i takt med att elbilar får ökad spridning, särskilt inom kommersiella fordonsflottor. En aktuell studie från Geotab, baserad på data från över 22 700 elfordon, belyser hur olika laddningsvanor påverkar batteriets hållbarhet.

Snabbladdning påverkar – men skillnaden är begränsad

Analysen visar att fordon som ofta laddas med DC-snabbladdning över 100 kW uppvisar en årlig batteridegradering på upp till 3,0 procent. För elbilar som främst laddas med AC eller lägre effekt ligger motsvarande siffra runt 1,5 procent per år enligt Geotab.

Trots denna skillnad visar studien att den genomsnittliga årliga försämringen för alla undersökta elbilar landar på 2,3 procent. Det innebär att batterierna ofta behåller en stor del av sin kapacitet under lång tid i fordonets livslängd, även vid intensiv användning och snabbladdning.

Elbilsbatteriernas hälsa är fortsatt stark, även när fordon laddas snabbare och används mer intensivt

Charlotte Argue. senior chef för hållbar mobilitet på Geotab.

För verksamheter där tillgänglighet och snabb drift är avgörande kan snabbladdning därför användas utan att batteriets livslängd påverkas dramatiskt.

Klimat och användningsgrad har mindre betydelse

Studien visar att klimatet har viss inverkan på batteriets åldrande. Elbilar i varmare områden försämras i snitt cirka 0,4 procentenheter snabbare per år än fordon i mildare klimat, men effekten är mindre än den som kopplas till hög laddeffekt.

En hög daglig användningsgrad påverkar också degraderingen, men skillnaden är måttlig och kan vägas upp av ökad produktivitet i elbilsflottor.

Laddningsrutiner och flexibilitet för ägare

Enligt Geotab är det viktigare att undvika extremt hög eller låg laddningsnivå under längre perioder än att hålla sig till strikt dagliga laddningsgränser. Fordonsägare och flottoperatörer får därmed större flexibilitet i hur laddningen planeras.

Att använda så låg laddeffekt som verksamheten tillåter kan göra stor skillnad för batteriets långsiktiga hälsa, utan att begränsa fordonens tillgänglighet

Charlotte Argue

Studien bygger på flera års telematikdata från fordon av 21 olika märken och modeller. Resultaten pekar på att moderna elbilsbatterier ofta överträffar förväntningarna vad gäller livslängd.

Batteridegradering är en naturlig process, men rätt laddstrategi kan bidra till att maximera både livslängd och ekonomiskt värde över tid.