Storbanken vägrar följa ARN:s rekommendation – i tvist om 50 000 kunder och miljardbelopp
En av Nordens största banker blockerar aktivt en svensk myndighetsgranskning och meddelar på förhand att man inte tänker rätta sig efter resultatet. Bakom agerandet finns ett avtal som kan ha kostat 50 000 bilägare miljardbelopp för mycket.
Tvisten gäller privatleasingkunder hos DNB under perioden 2020 till februari 2023, där ett avtalsvillkor gav banken rätt att höja månadsavgiften när räntan steg, vilket vi tidigare rapporterat om.
Konsumentombudsmannen (KO) anser att villkoret är oskäligt och har anmält DNB till Allmänna reklamationsnämnden.
Banken säger nej till ARN - innan beslut ens tagits
Det anmärkningsvärda är inte bara att DNB bestrider anmälan, utan att banken på förhand deklarerat att man inte avser följa ARN:s rekommendation om rekommendationen blir att betala tillbaka pengarna, enligt Vi Bilägare.
Det är ju mycket anmärkningsvärt. De säger redan i det här läget att de inte kommer följa en eventuell rekommendation från ARN.
Pär Magnusson, processråd på Konsumentombudsmannen (KO).
Agerandet kontrasterar skarpt mot hur banken annars förhåller sig till ARN.
Enligt Vi Bilägare har DNB själva åberopat ARN:s beslut i 200 ärenden där utfallet gick banken till fördel.
Dennis Jerkovic
Grupptalan ett sällsynt vapen för konsumenterna
För att nå 50 000 potentiellt drabbade kunder på ett kostnadseffektivt sätt har Konsumentombudsmannen för första gången på tio år lämnat in en grupptalan till ARN, en ovanlig åtgärd som signalerar hur allvarligt myndigheten bedömer situationen.
ARN:s beslut är juridiskt sett enbart rekommendationer, inte bindande domar. Det innebär att en banks vägran att följa nämndens utslag inte ger konsumenterna omedelbar rätt till ersättning.
Det totala beloppet som kan behöva återbetalas rör sig om miljardnivåer, vilket gör ärendet till ett av de mest omfattande i sitt slag i Sverige och Norden.
Går ARN inte på Konsumentombudsmannens linje återstår offentlig grupptalan eller pilotmål i allmän domstol, vägar som kan skapa prejudikat men som är betydligt mer tidskrävande för de drabbade bilägarna, enligt Vi Bilägare.