Sverige halkar efter – klimatgapet växer mot 2045 och 2030

Sverige är nu längre ifrån att nå klimatmålet 2045, bland annat för att försäljningen av elbilar och ellastbilar går långsammare än väntat. Även gapen till olika nationella mål och EU-krav till 2030 växer, visar regeringens klimatredovisning.

Om knappt 20 år ska Sverige ha nettonollutsläpp av koldioxid och andra växthusgaser, men enligt de scenarier som redovisas i samband med budgetpropositionen för 2027 har gapet för att nå målet ökat jämfört med förra årets scenarier.

Det beror främst på utvecklingen för transporter, som står för mer än en tredjedel av de totala utsläppen. Försäljningen av bilar, lastbilar och arbetsmaskiner som kör på el går långsammare än vad man tidigare räknat med.

Politiska beslut som påverkat utsläppen är framför allt att den så kallade reduktionsplikten har sänkts under mandatperioden, vilket gör att inblandningen av biobränslen minskat – och utsläppen av koldioxid ökat. Samtidigt har drivmedelsskatten sänkts i flera steg och Sverige har nu bland de lägsta bensin- och dieselpriserna i EU.

Även metodförbättringar av beräkningarna för utsläpp från tunga lastbilar påverkar prognosen.