Tesla slopar bonusen – Model Y blir upp till 114 800 kronor dyrare
Tesla tar bort bonusen på sin billigaste Model Y samtidigt som försäljningen i Sverige har vänt kraftigt uppåt. Med ett pris på 499 990 kronor hamnar bilen nu också utanför den statliga elbilspremien.
Instegsmodellen Model Y Bakhjulsdrift kostar nu från 499 990 kronor, rapporterar Allt om Elbil. Under kampanjen gick samma bil att köpa för 449 990 kronor, en rabatt på 50 000 kronor.
Höjningen på drygt 11 procent kommer när Tesla säljer långt fler bilar i Sverige än för ett år sedan. Siffrorna har vänt snabbt.
Från ras till rusning på tolv månader
Som vi har rapporterat registrerades 248 procent fler nya Teslor i Sverige i oktober än samma månad i fjol, enligt Reuters som bygger på statistik från Mobility Sweden. En del av förklaringen är den låga jämförelsebasen eftersom registreringarna i oktober 2025 hade rasat med 89 procent.
Vändningen började dock redan tidigare. I september registrerades 2 388 nya Teslor i Sverige, 38,4 procent fler än ett år tidigare.
Model Y var då den mest sålda personbilen i Sverige, Norge, Danmark och Finland. Även i oktober växte Teslas registreringar i grannländerna, med 131 procent i Norge och 34 procent i Danmark.
Tesla har dessutom medvind från en växande elbilsmarknad. Av de 24 660 nya personbilar som registrerades i Sverige i oktober var 51 procent elbilar.
Två bonusar på vägen mot premiegränsen
Det är andra gången i år som Tesla sänker priset på Model Y med en tillfällig bonus. Den första kom den 13 februari och var på 40 000 kronor, vilket tog bilen ned till 459 990 kronor enligt M3.
När elbilspremien öppnade för ansökningar den 18 mars låg Model Y alltså fortfarande över taket på 450 000 kronor. I början av april kom en ny bonus på 50 000 kronor som sänkte priset till 449 990 kronor.
Enligt Vi Bilägare var rabatten ett sätt att få in bilen under premiegränsen. Bonusen var först tidsbegränsad till 30 juni men har legat kvar fram till nu.
Med bonusen borta har Model Y åkt ur premien igen.
Premien gör höjningen nästan dubbelt så kännbar
För de flesta köpare blir bilen 50 000 kronor dyrare. För ett hushåll som hade kunnat få elbilspremien blir notan betydligt högre.
Fakta: Elbilspremien
Premien riktar sig till hushåll med inkomster under medelinkomsten som bor där tillgången till kollektivtrafik är begränsad. Den gäller nya och begagnade elbilar som kostar mellan 64 800 och 450 000 kronor.
Hushållet får 1 300 kronor i månaden i 36 månader, totalt 46 800 kronor. Den som har en hushållsinkomst under 50 procent av medelinkomsten kan få ett starttillägg på 18 000 kronor.
Vid leasing får månadskostnaden vara högst 4 600 kronor. Beloppen gäller ansökningar till och med 30 juni 2028 och ansökan görs hos Naturvårdsverket.
Räknar man in den premie som uteblir blir Model Y 96 800 kronor dyrare för ett premieberättigat hushåll. Med starttillägget växer skillnaden till 114 800 kronor.
Det rör sig alltså om pengar som hade kommit in under tre år, inte en rabatt vid köpet. Den som vill ha en Tesla med premie har ändå ett alternativ kvar.
Model 3 kostar fortfarande från 449 990 kronor och ryms därmed under gränsen. Model Y är den större av de två, med mer plats för passagerare och packning.
Rabatten försvinner när orderboken är som störst
Bonusen tas därmed bort när Teslas orderbok är som störst på flera år. Bolaget uppgav i oktober att orderstocken för personbilar vid utgången av tredje kvartalet var den största på fyra år.
Tesla har inte kommenterat prishöjningen i de medier som rapporterat om den.
Svaret på om prishöjningen biter kommer i början av december, när Mobility Sweden redovisar novembers registreringar. Då syns om Tesla håller farten även utan rabatten på Model Y.
TT Nyhetsbyrån and Daniel Åstrand
Laddar kommentarer…