Vanligt trafikmisstag – så höga böter riskerar du

Många bilister väljer att stanna kvar i mittfilen på motorvägen, utan att känna till att detta är ett lagbrott som kan ge böter. Få känner även till att felaktiga omkörningar kan bli ännu kostsammare. Här är vad alla trafikanter bör ha koll på inför semestertrafiken.

• Mittfilskörning utan giltig anledning kan leda till böter på 500 kronor.
• Omkörning på höger sida ger en dubbelt så hög böteslapp, 1 000 kronor.
• Vissa undantag finns för körfält på vägar med lägre hastigheter.

Regler kring körfält och omkörning på svenska motorvägar blir särskilt aktuella under perioder med ökad trafik, till exempel under semestertider. Enligt Carup är det vanligt att förare bryter mot trafikregler utan att vara medvetna om det, något som kan få ekonomiska konsekvenser.

Regler och undantag vid körfältsval

Trafikförordningen slår fast att bilister på vägar med hastighetsgräns över 70 km/h ska hålla sig i höger körfält så länge det är möjligt. Undantag gäller endast när man ska köra om, svänga eller om trafiken är särskilt tät.

På vägar där hastigheten är 70 km/h eller lägre får föraren välja det körfält som är mest lämpligt. Detta undantag är till för att minska onödiga filbyten vid låga hastigheter.

Ekonomiska konsekvenser av regelbrott

Att ligga kvar i mittfilen utan giltig anledning på motorväg med högre hastighet kan resultera i böter på 500 kronor. Om en förare däremot väljer att köra om på höger sida på dessa vägar, är bötesbeloppet 1 000 kronor.

Trots att reglerna är tydliga rapporterar polisen om återkommande överträdelser. Enligt trafikexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg är detta ett utbrett problem:

När det är semestrar och mycket trafik på E4 och E18, då blir folk tydligt irriterade om man inte lägger sig till höger.

Jeanette Jedbäck Hindenburg, trafikexpert.

Mittfilskörning kan försvåra för utryckningsfordon att ta sig fram och leda till irritation bland andra trafikanter. Under perioder med mycket trafik blir problematiken särskilt tydlig.

Enligt Carup sker denna typ av trafikförseelse tiotusentals gånger varje dag, trots att reglerna och konsekvenserna är väl dokumenterade i Trafikförordningens tredje kapitel.

Bilister rekommenderas därför att hålla sig i höger körfält när det är möjligt, särskilt under perioder med ökad trafik, för att undvika böter och bidra till en säkrare trafikmiljö.