Elbilarna tar över nybilsmarknaden – oktober blev årets bästa elbilsmånad

Elbilarna stod för 51 procent av de nyregistrerade personbilarna i Sverige i oktober, den högsta andelen hittills i år. Ökningen sker på laddhybridernas bekostnad samtidigt som elbilarna i Norge redan har nått nära 99 procent av nybilsandelen.

Av 24 660 nya personbilar i oktober var 12 594 elbilar, visar statistik från Mobility Sweden. Ett år tidigare registrerades 8 707 elbilar, vilket då motsvarade 36 procent av marknaden.

Totalmarknaden växte bara med drygt 2 procent, så nästan hela lyftet beror på att köparna väljer en annan drivlina. Hittills i år är marknaden upp knappt 4 procent medan elbilarna har ökat med 28 procent.

Laddhybriderna får ge plats

Det är framför allt laddhybriderna som förlorar när elbilarna växer. De minskade med 24 procent till 5 376 bilar medan deras andel sjönk från 29,5 till knappt 22 procent.

Även bensinbilar, dieselbilar och elhybrider minskade, mest minskade diesel med 31 procent. Elbilarna ökade dessutom trots att oktober hade en registreringsdag färre än i fjol.

Samma mönster syns för hela året. Elbilarna har hittills tagit 44 procent av marknaden mot 36 procent i fjol, medan laddhybriderna har backat från 27 till 24 procent.

Privatkunderna är tillbaka

Företagen köper fortfarande sex av tio nya personbilar och lika stor andel av elbilarna. Det nya är att privatpersonerna har börjat återvända till bilhandlarna.

Redan i september visade branschorganisationen att privatkundernas andel av elbilsmarknaden hade ökat från 33 till 40 procent under årets nio första månader. Enligt oktoberrapporten håller den återhämtningen i sig.

Nästa steg är att göra elbilen till ett möjligt val för fler hushåll. Det kräver en bredare elbilspremie och bättre möjligheter att ladda där man bor, inte minst i flerbostadshus.
- Sofia Linder, chefekonom på Mobility Sweden

Dagens premie riktar sig till en begränsad grupp, vilket vi tidigare har gått igenom. Den infördes den 18 mars 2026 och gäller bara hushåll på landsbygden eller i områden med svag kollektivtrafik, där den samlade inkomsten dessutom får vara högst 80 procent av medelinkomsten, enligt Naturvårdsverket.

Hösten har gett elbilarna fart

Elbilsandelen har legat över fjolårets nivå varje månad i år, men det är under hösten som ökningen har tagit fart på allvar. Från 44,6 procent i augusti steg andelen till 49 procent i september och sedan till drygt 51 procent i oktober.

Elbilsandel av nya personbilar per månad:

Källa: Mobility Sweden.

I juli höjde branschorganisationen sin prognos för elbilsandelen i år från 40 till 45 procent. Efter tio månader står andelen på 44 procent, så målet är nära men ännu inte nått.

Om totalmarknaden landar på prognosens 280 000 bilar behöver omkring 52 procent av registreringarna i november och december vara elbilar, enligt våra beräkningar. Det är ungefär samma nivå som i oktober.

Norge visar hur långt det kan gå

I grannlandet Norge registrerades samtidigt 15 725 nya personbilar i oktober, 41 procent fler än i fjol. Det var den starkaste oktobermånaden på mer än tre decennier, enligt den norska organisationen OFV.

Elbilarna stod där för 98,8 procent av registreringarna. Laddhybriderna har krympt till 0,2 procent medan bara 103 av de nya bilarna drevs enbart av bensin eller diesel, i hela landet.

Sverige och Norges elbilssiffror i oktober:

Källa: Mobility Sweden och OFV.

Nästa besked kommer den 1 december. Då visar novembersiffrorna om elbilarna kan ligga kvar över 50 procent i Sverige, den nivå som krävs för att helårsprognosen för elbilsandelen ska nås.

Bensinen blir 3 kronor dyrare – så stort blir elbilens försprång i vinter

Den 1 december återgår skatten på bensin och diesel till full nivå, vilket kan lyfta pumppriset med omkring 3 kronor litern.

BörskollenKristoffer Matsson