Vilka kör vad? Så ser fördomarna ut om förarna bakom olika bilmärken

Vilket bilmärke körs av vilka personer och hur uppfattas de? En ny undersökning kartlägger vilka stereotyper som finns kring olika bilförare. Resultaten visar tydliga skillnader mellan märken när det gäller förarnas ålder, kön och attityder.
En studie som publicerats av Spiegel Institut och återgivits i Frankfurter Allgemeine Zeitung belyser hur tyskar uppfattar förare av olika bilmärken. Undersökningen omfattar 1 029 deltagare och visar att många fördomar om bilförare lever kvar.
Starka köns- och ålderskopplingar
Studien pekar på att vissa märken tydligt associeras med ett visst kön eller en viss åldersgrupp. Exempelvis ses Mini och Fiat främst som kvinnliga bilar medan BMW och Mercedes uppfattas som mer manliga.
Mini-föraren beskrivs ofta som en ung kvinna, gärna student, medan BMW-föraren förknippas med manlighet och sportighet. Mercedes-föraren anses vara äldre och mer konservativ, medan Audi-föraren betraktas som yngre och mindre välbärgad men mer attraktiv.
Bilmärken och deras typiska förare
Enligt undersökningen kännetecknas de vanligaste märkena och deras förare enligt följande:
- Audi: Unga, ambitiösa och attraktiva personer.
- BMW: Sportiga, självsäkra män som ofta ses som fartglada.
- Fiat: Yngre kvinnor med lägre inkomst och blygsam framtoning.
- Ford: Äldre personer, ofta beskrivna som blyga och mindre atletiska.
- Mercedes: Äldre, konservativa och välbärgade män.
- Mini: Unga, glada kvinnor med hjälp av sponsorer.
- Opel: Jordnära och humoristiska förare med låg status.
- Peugeot: Unga, kosmopolitiska och trevliga kvinnor.
- Volkswagen: Medelålders, genomsnittliga förare utan tydlig profil.
Studien understryker att dessa bilder är generaliseringar och inte alltid stämmer överens med verkligheten.
Det är inte vem som faktiskt kör bilen som ger bilden, utan den vi föreställer oss i bilen. Och ofta finns det världar däremellan.
Spiegel Institut.
Kartläggningen visar att bilmärkens image till stor del formas av allmänhetens föreställningar, snarare än av vilka som faktiskt kör bilarna.



