Allt fler svenskar väljer bil efter månadskostnad – begagnat blir allt mer populärt
Allt fler svenska bilköpare definierar sin bilbudget i månadskostnad, inte i totalpris. Det förändrar vilka bilar som säljs, hur de finansieras och, i april 2026, vem som leder begagnatmarknaden med endast 19 bilars marginal.
Det är inte en trend. Det är ett nytt sätt att tänka på bil, som på kort tid ritat om hela den svenska marknaden.
Månadstänket förändrar vad som efterfrågas
Fyrtio procent av svenska bilköpare uppger att de accepterar en månadskostnad på 2 000–3 999 kronor, och ytterligare 19 procent ligger i spannet 4 000–5 999 kronor, enligt Blocket. Sammantaget är det en klar majoritet som räknar i månadspengar snarare än totalkostnad.
Vi ser ett tydligt skifte i hur köpare resonerar. Många utgår från månadskostnaden snarare än vad bilen kostar totalt.
Marcin Stepman, fordonsexpert på Blocket.
Konsekvensen syns direkt i prisklasserna. Enligt Blocket planerar 46 procent av köparna att lägga 100 000–299 999 kronor på sin nästa bil, medan premiumsegmentet, över en halv miljon, bara lockar var tionde köpare.
Begagnat är inte längre andrahandsvalet. Hela 47 procent planerar en begagnad bil som sin primära, mot 32 procent som väljer nytt.
Så hög månadskostnad för bil kan svenskarna tänka sig:
| Månadskostnad | Totalt | Man | Kvinna |
|---|---|---|---|
| Under 2 000 kr/mån | 21 % | 17 % | 26 % |
| 2 000–3 999 kr/mån | 40 % | 42 % | 39 % |
| 4 000–5 999 kr/mån | 19 % | 22 % | 15 % |
| 6 000–7 999 kr/mån | 5 % | 6 % | 3 % |
| 8 000 kr/mån eller mer | 2 % | 2 % | 1 % |
| Tveksam/Vet ej | 13 % | 11 % | 16 % |
Källa: Blocket.
Elbilens resa från nisch till nio procent
Totalt 281 756 begagnade bilar bytte ägare under Q1 2026, vilket är 4,2 procent färre än under samma period ett år tidigare, enligt Kvdbil. Siffrorna döljer dock ett djupare mönster.
Bakom nedgången ligger försiktiga hushåll, inte ett minskat intresse för begagnat. Daniel Odsberg på KvdBil kopplar utvecklingen till ökad oro kring den egna ekonomin och global osäkerhet.
Mot den bakgrunden sticker en siffra ut: begagnade elbilar ökade med 23,8 procent och nådde 9,7 procent av hela begagnatmarknaden. För några år sedan låg andelen på runt två procent.
Förklaringen till utbudsökningen är strukturell. Nyregistrerade elbilar når andrahandsmarknaden efter tre till fyra år, och de senaste årens starka nyregistreringsökningar slår nu igenom på begagnatsidan.
Geopolitiken har dessutom accelererat skiftet. Blockaden av Hormuzsundet, efter USA:s och Israels attack mot Iran i slutet av februari 2026, har pressat upp bränslepriserna kraftigt. Klaus Silfvenius, bilhandelsansvarig på MRF, konstaterar att begagnade elbilar sedan andra veckan i mars legat på samma försäljningsnivå som bensinbilar och att elbilarnas andel stigit från 14 till runt 24 procent av begagnatmarknaden på ett år, enligt SvD.
Under den första aprilveckan såldes 1 243 begagnade bensinbilar mot 1 224 elbilar, vilket vi tidigare rapporterat om. Med nuvarande takt pekar statistiken mot över 5 000 sålda begagnade elbilar i april totalt.
Ingen månad har tidigare avslutats med elbilen i täten på begagnatsidan. April 2026 kan bli den första.
Kristoffer Matsson