Analys avslöjar: Bensinpriset kan nå 35 kronor litern – inom fyra år
Bensinpriset har stigit nära 20 procent på bara några veckor, drivet av Irankrigets blockad av Hormuzsundet. En ny analys visar att priset vid pumpen kan landa var som helst mellan 19,90 och 35 kronor litern år 2030, en skillnad på upp till 25 000 kronor per år för en normalbilist.
Spannet är inte taget ur luften. Bilplattformen Carla har tagit fram fyra konkreta scenarier, grundade på prishistorik, geopolitik och EU-lagstiftning, vilket Aftonbladet rapporterat om. Osäkerheten är enorm, och vilket scenario som slår in beror på beslut som fattas i Bryssel, Teheran och Stockholm.
Fyra scenarier – från historisk trend till politisk chock
Det lugnaste alternativet bygger på prisserien ända tillbaka till 2001: trots toppar och dalar pekar den långa trenden mot 19,90 kronor per liter 2030. Scenario två zoomar in på perioden 2016 till 2026, en tid med ökad volatilitet och starkare klimatpolitiska styrmedel, och landar på 22,50 kronor.
Håller sig effekterna av Irankonfliktens kvar och oljepriset stabiliseras över 100 dollar fatet, pekar scenario tre mot 24,60 kronor. Det fjärde scenariot är av ett helt annat slag: 35 kronor per liter, inte som dystopi utan som politisk modellberäkning.
Mest troligt är att vi får se ett pris om fyra år på drygt 22 kronor per liter. Samtidigt är det heller inte omöjligt med 35 kronor per liter då det bygger på modeller som redan används i politiska beslutsunderlag.
Richard Åhlin, chef för organisk tillväxt och e-handel på Carla, enligt Aftonbladet.
Det politiska scenariot hämtar sin trovärdighet från regeringens särskilde utredare Svante Mandell, vars beräkningar visar att skärpt reduktionsplikt kombinerat med EU:s utsläppshandel från 2027 kan driva priset dit. Kurvan är brant: 22 kronor 2027, 26 kronor 2028, 30 kronor 2029 och slutligen 35 kronor 2030.
En månadslön i skillnad
För den som kör 1 500 mil per år är siffrorna konkreta. I det lugnaste scenariot kostar bensinbilen 12,94 kronor per mil, medan en elbil kostar 5,04 kronor per mil.
I det politiska klimatscenariot är klyftan dramatisk: 22,75 kronor mot 6,03 kronor per mil. Sammantaget landar den möjliga årsbesparingen på att byta till elbil mellan 11 850 och 25 080 kronor, beroende på vilket scenario som realiseras.
Du kan spara några hundralappar på Konsum och H&M varje år om du gör smarta val. Här pratar vi om att spara en hel månadslön. Elbilen kommer att bli den stora förändringen i folks privatekonomi om man lär sig att använda elen smart.
Claes Hemberg, ekonom och författare till "Elfeber – sanningen om el" till Aftonbladet.
Hembergs bedömning sammanfaller med Carlas analys. Bensinpriser runt 25 kronor per liter om några år är, enligt honom, "inget konstigt alls, snarare förväntat" givet den riktning europeiska politiker valt.
Redan nu kan en elbilsförare i norra Sverige klara sträckan Stockholm–Göteborg för 16 kronor med optimerad laddning, jämfört med runt 620 kronor för bensinbilen, vilket vi tidigare har rapporterat om. Det är en skillnad på nära 38 gånger, enligt en analys från energibolaget Tibber.
Kostnaden varierar dock kraftigt beroende på var i Sverige man bor. En skåning betalar runt 62 kronor för samma sträcka med optimerad laddning, en stockholmare runt 47 kronor. Bensinbilens kostnad är däremot densamma oavsett elområde: 620 kronor.
Så mycket kostar Stockholm-Göteborg resan - elbil vs bensinbil:
| Elområde | Bensinbil | Elbil, rörligt | Elbil, optimerad |
|---|---|---|---|
| SE1 Luleå | ~620 kr | ~35 kr | ~16 kr |
| SE2 Umeå | ~620 kr | ~74 kr | ~16 kr |
| SE3 Stockholm | ~620 kr | ~75 kr | ~47 kr |
| SE4 Malmö | ~620 kr | ~94,5 kr | ~62 kr |
Källa: Tibber.
Skillnaderna mellan att köra elbil och bensinbil är redan nu stora, och om bensinpriset blir ännu dyrare väntas även skillnaderna växa sig större, vilket siffrorna tidigare i artikeln pekar på.
Dennis Jerkovic