I-Techs vd om framtiden: "Vill bli ett starkare och bredare marin-teknikbolag"
I-Tech ökade omsättningen med 19 procent under tredje kvartalet och har 177 miljoner kronor i kassan. I en intervju med Börskollen berättar vd Markus Jönsson om vad som driver efterfrågan, planerna för fortsatt expansion och hur bolaget hanterar osäkerheten kring Selektopes EU-godkännande.
I-Tech presenterade sin kvartalsrapport den 16 oktober. Omsättningen steg till 48,8 miljoner kronor från 41,0 miljoner kronor, medan rörelseresultatet ökade till 13,3 miljoner kronor från 11,1 miljoner kronor. Rörelsemarginalen var oförändrad på 27 procent.
Bolagets kärnprodukt Selektope används i fartygsfärger för att hindra havstulpaner från att fästa på skroven. Tillväxten drivs av en återhämtning hos den näst största kunden och ökad försäljning till andra färgtillverkare.
Samtidigt skapar EU-kommissionens förslag om att inte förnya godkännandet för den aktiva substansen i Selektope osäkerhet. Börskollen har intervjuat vd Markus Jönsson om EU-processen, konkurrensfördelar och planerna för kassan på 177 miljoner kronor. Han berättar även om USA-satsningen, och ambitionen att bredda I-Tech med nya teknologier.
1. För de läsare som inte känner till I-Tech, kan du kort beskriva verksamheten och hur ni skapar värde för rederierna?
I-Tech är ett biotechbolag inom material- och kemisektorn. Vår kärnprodukt Selektope är en aktiv ingrediens som används i antifoulingfärger för kommersiella fartyg för att motverka marin påväxt.
Vi säljer till de ledande globala marina färgbolagen, som i sin tur bygger in teknologin i sina färgsystem.
För skeppsägare och rederier är det största värdet att ett rent skrov minskar motståndet genom vattnet. Det kan i sin tur bidra till lägre bränsleförbrukning och minskade koldioxidutsläpp, samtidigt som effektiv kontroll av marin påväxt minskar risken för spridning av invasiva marina arter till känsliga kustmiljöer.
2. Hur ser konkurrenslandskapet ut inom er bransch, och vilka är de främsta skälen till att kunderna väljer Selektope?
Marknaden för marina antifoulingfärger är koncentrerad och domineras av nio större färgbolag. Samtliga arbetar aktivt med vår teknologi, varav sju redan är kommersiellt aktiva och övriga befinner sig i utvecklingsstadiet.
Selektope är en ingrediensteknologi som ger färgbolagen möjlighet att formulera högpresterande antifoulingsystem, och vår roll är därför att skapa värde genom både själva teknologin och den kunskap vi bygger kring hur den bäst används i olika formuleringar.
Det som framför allt särskiljer Selektope är dess förmåga att skydda fartygsskrov mot havstulpaner även under perioder när fartyget ligger stilla. Effekten på havstulpanlarverna är reversibel och icke-dödlig: Selektope aktiverar larvernas simaktivitet så att de inte etablerar sig på den behandlade ytan, och när exponeringen upphör återgår de till sitt normala beteende.
Det ger färgtillverkarna en unik verkningsmekanism att arbeta med, särskilt i situationer där traditionella antifoulinglösningar kan vara mer utmanade av längre stillaliggande perioder.
3. Omsättningen ökade med 19 procent i kvartalet. Hur ser tillväxten ut bland övriga kunder, utöver återhämtningen hos er näst största kund, och vad driver utvecklingen?
Utvecklingen är bredare än återhämtningen hos vår näst största kund. Under årets första nio månader uppgick den organiska försäljningstillväxten till 15 procent för CMP, 18 procent för Jotun och 63 procent för PPG.
Vår bedömning är att utvecklingen framför allt speglar en ökad användning av Selektope-baserade antifoulinglösningar och en fortsatt god efterfrågan på högpresterande antifoulingfärger. För kvartalet ökade omsättningen med 19 procent, eller 18 procent valutajusterat.
4. Bedömer ni att beställningarna från er näst största kund nu speglar en mer normaliserad efterfrågan?
Ja, det skulle jag säga. Vi ser tydliga tecken på återhämtning. Kunden som rapporterade finansiella svårigheter under andra kvartalet 2025 hade under årets första nio månader 2026 en organisk försäljningstillväxt om 123 procent jämfört med motsvarande period i fjol.
Samtidigt vill jag vara försiktig med att dra alltför långtgående slutsatser från enskilda kvartal. Det viktiga för oss är att kunden åter är en tydlig positiv bidragsgivare till utvecklingen samtidigt som vi ser tillväxt även hos andra kunder.
5. Ni har tidigare lyft USA som en viktig marknad inom fritidsbåtssegmentet. Hur ser ni på möjligheterna där och hur fortskrider arbetet med att etablera Selektope på marknaden?
USA är fortsatt en intressant expansionsmöjlighet för Selektope. Det konkreta arbetet just nu är framför allt regulatoriskt: under kvartalet har vi fortsatt investera i processen för att ansöka om godkännande hos amerikanska EPA. Det är en nödvändig grund för att kunna bredda den geografiska användningen av teknologin.
Vi arbetar därför metodiskt med etableringen och ser detta som en del av vår långsiktiga regulatoriska expansion. En etablering på den amerikanska marknaden ligger ca. 2 år fram i tiden.
6. Med en kassa på 177 miljoner kronor har ni ett stort finansiellt handlingsutrymme. Hur ser era planer för kassan ut framöver?
Den starka balansräkningen är en strategisk tillgång. Vid utgången av september hade vi likvida medel om 177,2 MSEK och den finansiella flexibiliteten ger oss möjlighet att fortsätta investera i tillväxtmöjligheter, regulatorisk expansion och produktutveckling, samtidigt som vi kan ge ersättning till aktieägarna i enlighet med vår utdelningspolicy.
Vi har redan under året breddat vår teknikportfölj genom förvärv och licensiering, och vi kommer även framåt att vara disciplinerade och selektiva i hur kapitalet används.
Därtill tittar vi på möjligheten att framöver komplettera utdelningar med återköp av egna aktier. I dag är möjligheterna begränsade för bolag noterade på Nasdaq First North, men en regeländring väntas som skulle öppna för återköp även för First North-bolag. Om den genomförs skulle det ge oss ytterligare ett verktyg för en effektiv kapitalallokering och för att skapa värde för våra aktieägare.
7. Hur påverkar den pågående processen kring Selektopes EU-godkännande kundernas agerande, och hur förbereder ni verksamheten för olika utfall?
Processen skapar naturligtvis viss osäkerhet, men samtidigt fortsätter vi att stödja våra kunder och driva verksamheten framåt. EU-kommissionens förslag om att inte förnya godkännandet av medetomidin har gått vidare till en skriftlig beslutsprocess där medlemsstaterna förväntas rösta under perioden 7–21 oktober.
I-Tech fortsätter dialogen med kommissionen och medlemsstaterna och vi har slutfört förberedelserna för att rättsligt bestrida ett eventuellt negativt beslut. Parallellt fortsätter vi vår geografiska regulatoriska expansion och utvecklingen av en bredare portfölj av antifoulingteknologier.
Det är samtidigt viktigt att sätta EU-processen i ett globalt perspektiv. Ett eventuellt icke-godkännande inom EU bedöms rent tekniskt endast påverka omkring 5 procent av den globala kommersiella flottan på cirka 110 000 fartyg. Selektope används redan på över 3 500 fartyg globalt, och den stora majoriteten av den adresserbara marknaden finns därmed utanför den direkta räckvidden för ett EU-beslut.
8. Vad blir viktigast för I-Tech kommande 3 år, och var ser du att I-Tech är då?
De kommande åren handlar om att både fördjupa och bredda I-Tech. Fördjupa genom fortsatt tillväxt för Selektope, fler kommersiella tillämpningar hos våra globala färgkunder, regulatorisk expansion och fortsatt produkt- och formuleringsexpertis.
Bredda genom den affärsutvecklingsportfölj vi nu bygger upp inom närliggande marina marknader. Under året har vi bland annat förvärvat rättigheterna till en biologiskt baserad, icke-biocidal antifoulingteknologi och ingått ett exklusivt globalt licensavtal med Titanium Technology för en icke-biocidal elektrokemisk antifoulingteknik för vattenbruk.
Ambitionen är att I-Tech om tre år ska vara ett starkare och bredare marin-teknikbolag, samtidigt som Selektope fortsatt utgör en stark kärna i verksamheten.
Viktor Söderberg
Laddar kommentarer…