Nästa IPO-trend? Humanoiderna tar sikte på börsen
Börsnoteringen är inte ett mål. Den är en livlina. Det budskapet kom från LimX Dynamics grundare Will Zhang när han berättade om planerna på att ta sitt humanoidbolag till börsen, knappt fyra år efter att det grundades mitt under pandemin, enligt CNBC.
Bakom Zhangs ord ligger en enkel logik: tekniksektorer som når mognad måste ha tillgång till kapitalmarknaderna för att inte dö. Han pekar på kinesiska elbilar som facit.
Nio, Xpeng och Li Auto räddade sig genom att lista sig i USA successivt mellan 2018 och 2020. WM Motor gjorde det inte och gick under. Zhang ser samma vägval framför sin bransch.
När tekniken väl är mogen, om bolaget inte listar sig, kan det försvinna precis som WM Motor.
Will Zhang, grundare av LimX Dynamics enligt CNBC.
En sektor exploderar in på börsen
Enligt CNBC har LimX tagit in 200 miljoner dollar i en pre-IPO-runda, vilket värderar bolaget till 2,21 miljarder dollar. Företaget befinner sig nu i en konfidentiell granskningsfas inför en väntad börsnotering i Hongkong.
LimX är långt ifrån ensamt. Hangzhou-baserade Unitree Robotics har redan fått klartecken från den kinesiska värdepapperstillsynsmyndigheten för en notering på Shanghais teknikbörs STAR Market, rapporterar Reuters. Bolaget planerar att ta in motsvarande 619 miljoner dollar och har tolv månader på sig att genomföra noteringen.
Även Shanghaibaserade Coowa förbereder sig för börsen. Bolaget, som backas av SoftBanks kinesiska riskkapitalarm SB China Venture Capital, värderas till över 3 miljarder dollar och väntas lämna in sin ansökan om en Hongkong-notering inom två till tre månader, enligt The Wall Street Journal. Under 2025 passerade Coowas intäkter dessutom en miljard yuan, enligt tidningen.
Kapitalet strömmar in i rekordtakt
Investeringarna i Kinas humanoidsektor uppgick till 47,09 miljarder yuan under andra kvartalet 2026. Det är mer än dubbelt mot föregående kvartal och över sex gånger mer än samma period i fjol, enligt branschdataleverantören Xiniu, vilket CNBC rapporterat om.
Kina räknar nu över 100 aktiva humanoidbolag inom ramen för den nationella satsningen på så kallad embodied AI. Biltillverkare som BYD, XPeng och Li Auto har alla uttryckt robotikambitioner, vilket ytterligare förtätar sektorns momentum.
Börsvågens drivkrafter sträcker sig bortom ren teknikoptimism. Kinesiska A-aktie-IPO:er reste 7,7 miljarder dollar under första halvåret 2026, upp 64,4 procent jämfört med samma period föregående år, enligt CNBC.
Morgan Stanley varnade förra veckan om att konkurrenstrycket "sannolikt kommer att bestå" när fler robotikbolag söker sig till börsen. Banken spår 18 procents tillväxt på Kinas marknad för industrirobotar i år och leverans av 50 000 humanoidrobotar under 2026.
Parallellen till elbilssektorn är inte bara retorik. Den är också ett memento om att boomen producerade både vinnare och krossade utmanare.
Mattias Malmqvist